AION Hyper GT EV Sedan

Gelek modelên wê heneGAC AION.Di Tîrmehê de, GAC AION dest bi Hyper GT kir ku bi fermî bikeve wesayîta elektrîkê ya bilind.Li gorî statîstîkan, piştî nîv meh piştî destpêkirina wê, Hyper GT 20,000 ferman wergirtin.Ji ber vê yekê çima yekem modela bilind a Aion, Hyper GT, ew qas populer e?

Di warê xuyangê de, pêşiya gerîdeyê bi nisbeten nizm ve hatî sêwirandin, ku di binê wê de pêlekek girtina hewayê ya girtî ya çalak heye, û aliyên çep û rast bi sêlên reş hatine pêçandin, ku mirov hîs dike ku plakaya jêrîn pir aram e.Dirêjahî nerm e, û hundur bi tîrêjên ronahiyê yên bêkêmasî, bi sêwiranek bilindkirî di navîn de hatî xemilandin, û bandora dîtbarî lihevhatîtir e.

Ji alîkî ve tê temaşekirin, rînga gerîdeyê bi dîsk û berfanbaran, bi qalibên rengîn, ku werzîş e, hatî xemilandin.Di heman demê de, gerîdeyek bi deriyek zivirî ve hatî çêkirin, û vebûn û girtina derî bêtir merasîman e, ku di nav modelên heman astê û bihayê de kêm kêm e.Deriyê zivirî konfigurasyonek reqabetê ye.

Ji paşiya gerîdeyê ve tê temaşe kirin, otomobîl bi spoilerek paşîn a elektrîkî ya sê-qonaxê ve hatî çêkirin.Piştî ku spoilera paşîn tê bicîh kirin, ew li her du aliyan dirêj dibe û panela navîn diherike.Ew bêtir merasîm xuya dike, û di heman demê de balê dikişîne ser atmosfera werzîşê ya paşîn a gerîdeyê.Dema ajotina li kuçeyê bala mirovan bikişîne hêsan e.

Di warê cîhê de, otomobîl wekî gerîdeyek navîn-mezin tête cîh kirin.Dirêjî, firehî û bilindiya tirimbêlê 4886/1885/1449 mm, û baskê tekeran jî 2920 mm e.Parametreyên cîhê baş pêk tînin.Di warê cîhê ajotinê de, piştî sererastkirina pozîsyona kursiyê ya kursiya ajokarê sereke, testerê bi bilindahiya 180 cm di rêza pêşîn de rûniştiye.Çermê kursiyê nerm û rehet e, ku bêtir çerm-heval e.Serê berfire.

Di heman demê de, erebe bi "hev-ajovanek şahbanûya" ve tête kirin.Qada serpêhatiya rûniştinê mezin e, pêça ye, û rûniştina lingê verastkirinê piştgirî dike.Rêwîtiya dûr û dirêj, hûn dikarin kursiya hevpîlotê bihêlin da ku bêhna xwe bidin, ku rehet û rehet e.Di heman demê de, tavê di gerîdeyê de xwedan qadek mezin e, û qada dîtinê dema ku radizê fireh e, hestek rûmetê dide.

Helwesta kursiya pêş nagere, û ezmûnger tê rêza paşîn, jûreya serê bi qasî 1 kulm û 3 tiliyan e, û cîhê ling jî bi qasî 2 kulm û 3 tiliyan e.Di heman demê de, pêlava kursiyên paşîn tije ye, û pêlavên kursiyê bi goşeya meylê hatine sêwirandin, ku piçek ber bi jor ve tê xêzkirin, ku piştgiriyek têr ji ran re peyda dike û rûniştinê rehet dike.

Di warê hundurê de, panela amûrê li ser konsolê navendê, bi şeklek berbiçav û mezinahiya 8,8 înç ve hatî sekinandin.Aliyê çepê agahdariya bilez, gear û demê nîşan dide.Agahdariya zexta tîrê dikare di navîn de were xuyang kirin, û agahdariya xerckirina enerjiyê û mîlan dikare li milê rastê were xuyang kirin.Mezinahiya ekrana kontrola navendî 14,6 inç e.Ekranên pergala gerîdeyê û makîneyê dikarin bi hêsanî werin guheztin.Şêweya UI hêsan e.Di heman demê de, di gerîdeyê de amûrek elektronîkî tête sêwirandin, ku ev jî bi trendê re ye.

Di warê pîvanên hêzê de, gerîdeyek bi motorek paşîn a yekane, bi hêza hespê ya giştî 245Ps û bi tevahî torque 355N m tê stend.Dema lezkirina fermî ya ji 100 kîlometre 6,5 çirk e, û performansa lezkirinê baş e.Di heman demê de, kapasîteya batterê ya otomobîlê 60 kWh e, û rêza rêwîtiya elektrîkê ya paqij 560 km ye.