AION LX Plus EV SUV

Di salên dawî de, wesayîtên enerjiyê yên nû ji ber sêwirana xweya xweşik û lêçûnek kêm ji bo karanîna rojane ji hêla xerîdaran ve têne xweş kirin.Îro ez ê di bin GAC Aion de SUV-AION LX-a navîn ji we re bînim.Bihayê 286,600 heta 469,600 CNY ye, û bi tevahî 4 model hene.Ka em bigirinGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition ji bo dîtina hûrguliyên vê gerîdeyê.Ma ew hêjayî kirînê ye?

Di warê xuyangê de, rûyê pêşiyê tîrêjek avêtina hewayê ya girtî digire, û balê dikişîne ser nasnameya wesayîta elektrîkê, ku pir tê nas kirin.Tîrêjên LED-ê yên tûj ên li her du aliyan sêwiranek matrixê digirin, ku dema ku ronî dibe çavantir û tijî hesta teknolojiyê ye.Hundirê ketina hewaya jêrîn a trapezoîdal bi çîpên xemilandî yên vertîkal hatî xemilandin, û tîrêjên zirav ên bi şiklê U yên derveyî xwedan bandorek sê-alî ya baş e.Sêwirana xêzika tûj xwedan hêzek baş e.

Sêwirana laş pir werziş e, sêwirana bejnê ya bilindkirî pir qat e, û çengên çerx û berikên kêlekê reşkirî ne.Destê derî sêwirana veşartî ya niha ya populer, ku tijî werzîş e, qebûl dike.Di warê mezinahiya laş de, dirêjî, firehî û bilindahî 4835x1935x1685 mm, û baskê tekeran jî 2920 mm e.

Li paşiya gerîdeyê, tîrêjên dûvikê yên bi navgîn têne bikar anîn û reş kirin, ku li gorî sêwirana populer a heyî tevdigere û dema ku ronî dibe pir tête nas kirin.Bi gelek xetên horizontî ve hatî sêwirandin, xwedan têgehek zelal a hiyerarşiyê ye.Dorpêça paşîn ji materyalê berxwedêr hatî çêkirin, û jêrîn bi paldanek cerdevanek zîv hatî pêçan, ku pir nazik xuya dike.

Di warê hundurê de, hundur sêwirana kokpêtê ya dorpêçkirî qebûl dike.Di tirimbêlê de hema bişkokên fizîkî nînin.Bi tevayî nisbeten hêsan e, û lihevhatina du-rengî pir birêkûpêk e.Kontrola navendî bi amûrek LCD-ya tevahî 12,3-inch û ekranek kontrolê ya navendî ya 15,6-înç ve tête stend.Otomobîl bi pergala IoT aqilmend ADiGO ve hatî stendine, ku fonksiyonên wekî Înterneta Wesayîtan, nûvekirina OTA, pergala kontrolkirina nasîna deng, karûbarê rizgarkirina rê, xala Wi-Fi, hwd peyda dike, û bi gelek materyalên nerm ve hatî pêçandin, ku tê de heye. hestek baş a paqijkirinê.Di heman demê de guheztinên elektronîkî yên bi tîpa girêk û roniyên hawîrdorê yên hundurîn ên 32-reng jî hene, ku bi şev bi xweşikî têne ronî kirin.Rêvebiriya pirfunctional bi sêwirana du-çîp ve bi çerm hatî pêçandin û xwe nazik hîs dike.Kursî bi çermê hatine pêçan, ku siwarbûn pir rehet e, û kursiyên paşîn jî rêjeyek 40:60 piştgirî dikin.

Di warê hêzê de, gerîdeya nû bi magnetek daîmî/motorek hevdem a bi hêza herî zêde 180 kW û torqueya herî zêde 350 N m ve tê stend.Veguheztin bi gearboksa yek-leza wesayita elektrîkê re têkildar e, û leza ji 100 kîlometre heya 100 kîlometre 7,8 çirkeyan digire.Ew bi pakêtek 93,3 kWh ya lîtiumê ya sêdar ve, bi rêzek elektrîkî ya paqij a 650 km, bi pergala rêveberiya germahiya germahiya kêm-germ û sarbûna şilavê ve hatî çêkirin.