GAC AION S 2023 EV Sedan

Bi guherîna zeman re fikrên her kesî jî diguhere.Berê, mirov ne xema xuyangê bû, lê bêtir bala xwe didan lêgerîna hundurîn û pratîk.Niha mirov zêdetir bala xwe dide xuyangê.Heman tişt ji bo otomobîlan jî derbas dibe.Wesayît baş xuya dike an na, mifteya bijartina xerîdaran e.Ez modelek hem bi xuyang û hem jî bi hêz pêşniyar dikim.Ev eAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Lithium Iron Fosphate.

Di warê xuyangê de, rûyê pêş heman sêwirana girtî wekî modelên din ên elektrîkê qebûl dike.Tîpa avêtina hewayê ya jêrîn bi qebareyê mezintir e, rûber bi vertîkal û reşkirî hatiye xemilandin, û tîrêjên LED-ê yên li her du aliyan bi rengek "T" hatine sêwirandin, ku pir kesane ye, û piştgirî dide roniyên rojê û verastkirina bilindahiya ronahiyan di nav de. karkirin.

Li kêleka gerîdeyê, mezinahiya laşê gerîdeyê bi dirêjî, firehî û bilindahî 4810/1880/1515 mm e, û bingeha çerxa 2750 mm e.Ew wekî otomobîlek kompakt tête cih kirin.Sêwirana xeta laş bi rêkûpêk xweş e, ban xwedan şeklek paşverû ya zelaltir e, û xwedan hestek tevgerê ya baş e.Derdora pencereyan bi xêzên reş hatine dorpêç kirin, ku hesta paqijbûna laş zêde dike.Destê derî sêwiranek veşartî dipejirîne, û neynika paşverû ya derveyî verastkirina elektrîkê piştgirî dike.Mezinahiya tîrêjên pêş û paşîn her du 215/55 R17 in.

Bi hatina gerîdeyê, bijartina rengê hundurîn sêwirana rêza reş a paqij, ku klasîk û moda ye, qebûl dike.Konsolê navendê bi gelek materyalên nerm ve hatî pêçandin û xwedan hestek dewlemend a qatbûnê ye.Beşa navîn dergehek hewa-klîmayê ya bi navgîn e.Rêvebiriya pirfunksional a sê-çîp bi materyalê çerm ve hatî pêçandin û verastkirina jor û jêr piştgirî dike.Mezinahiya panela amûrê LCD 10,25 inç e.Mezinahiya ekrana kontrolê ya navendî ya rawestandî 14,6 înç e, û gerîdeyek bi nifşek nû ya ekosîstema pêwendiya ajotina biaqil a ADiGO 4.0 û çîpek jîr a gerîdeya Renesas M3 ve hatî çêkirin.Di warê fonksiyonan de, ew wêneyê berevajî, pergala navîgasyon GPS, têlefona Bluetooth / gerîdeyê, nexşeya pêwendiya têlefonê ya desta, Internetnternetê Wesayîtan, nûvekirina OTA, kontrolkirina naskirina deng, şiyarbûna dabeşkirina pozîsyonên sereke û hevpîlot, hwd peyda dike.

Kursiyên bi şêwaza werzîşê bi çerm û qumaşê ve têne tevlihev kirin, kursiya ajokarê sereke piştgirî dide verastkirina elektrîkê, kursiyên paşîn rêjeyek 40:60 piştgirî dikin, û qebareya birêkûpêk ya beşa bagajê 453L e.

Di warê hêzê de, otomobîl ajokera pêş-tekerê, magnetek daîmî / celebê hevdemî dipejirîne, hêza giştî ya motora elektrîkê 150 kW, hêza hespê ya giştî 204Ps e, û torque giştî 225N m ye.Veguheztin bi gearboxa yek-lezgîn a wesayîta elektrîkê ve tête hev kirin.Pîlê fosfatê hesinê lîtiumê ku tê bikar anîn xwedan kapasîteya pîlê 59,4 kWh, xerckirina hêzê ya 12,9 kWh di 100 kîlometre de, û navberek barkirina bilez (30% -80%) heye.Di bin şert û mercên xebata CLTC de, rêza elektrîkê ya paqij 510 km e.