GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater Hybrid MPV

Cihê mezin aMPVmodel rehetiya siwarbûnê û kapasîteya barkirinê tîne ku bi modelên SUV re nayê berhev kirin.Ji ber vê yekê, dema kuSUVmodel di van salên dawî de populer bûne, gelek bikarhêner mêl dikin ku MPV hilbijêrin, nemaze ji bo malbatên pir-malbatî.EvTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition dibe ku bikaribe bijartina we ya modelên malbatê têr bike.

Berga motora çapemenî ya di binê pêşiyê gerîdeyê de hesta comerdî û qalindiya kromê ya metala zîv a horizontî ya li jêr ronî dike, û sêwirana ku bi rêkûpêk û paralel hatî saz kirin xêzek dîtbar a horîzontal tîne.Tîra ketina hewayê piraniya qada rûyê pêşiyê digire, û bi hêmanên tîrêjên çargoşe yên LED-ê yên pêvekirî û panelên kevçî yên li her du aliyan ve hatî veqetandin, û ji hêla tîrêja ronahiya rojê ya birêkûpêk û xêza pelçiqandinê ya li ser konturê vekêşk ve tête diyar kirin.Herikbariya dîtbarî ya baş tîne.

Dirêjî, firehî û bilindahiya laş 5089x1884x1822 mm e.Serê pencereyê bi kromê metallîk zîv, bi ronahiya dîtbar û tevnek refleksîf ve hatî nixumandin.Beşa stûna D-ê fireh û qalind e, û pencereya paşîn di dorpêçek reşkirî de tê pêçandin da ku ew tevlihevtir bibe.Xeta bejnê li seranserê laşê li jêr qada siya di bin ronahiyê de vedibêje, bi panela laş re berevajî çêdike.

Rêzeya giştî ya dûvikê nisbeten çargoşe ye, spoilera jorîn pêça ye, panela piçek meylî ya li jêr û perdeya pencereya dûvikê reşkirî ye, û her du bi hev re bi hev re ne bêyî ku cûdahiyên dîtbarî derxin holê.Parçeya navendî bi logoya gerîdeyê re di depresyona şiklê jêhatî yê panelê de ye, xêza ronahiya dûyê ya jorîn rengekî kemerî pêşkêşî dike, û xêzek rastê ya zirav di hundurê her du dawiyan de ji bo qatkirinê veqetandî ye, û dawiya jêrîn bi xemilandin, û tev bi nîvê paş ve girêdayî ye.

Tabloya konsolê ya navendî şeklê "T" dide, mase hinekî mêldar e, û amûrek LCD ya 7-inç li dawiya çepê hatiye bicihkirin.Ekranek desta kontrola navendî ya 10.1-inch di navîn de hatî vegirtin.Aliyê rastê bi çermê nerm hatiye pêçandin.Du dawiya qada desta kelûmelê ya jêrîn hindik hûrik in, ji bo ajokarê sereke û hevpîlot cîhek rûniştinê ya berfiretir tîne, û tevayî ji hêla çîpên xêzkirî yên kromê ve hatî dorpêç kirin da ku tevnvîsa rafînerî zêde bike.

Klîmaya serbixwe ya paşîn, vekêşana hewayê ya paşîn, cîhê verastkirina germahiya sê-herêmî, paqijkera hewaya gerîdeyê, cîhaza parzûna PM2.5 û jeneratorê yona neyînî ya di gerîdeyê de ezmûnek germahiya rehet û kalîteya hewayê ya baş di gerîdeyê de tîne.Bi sê modên ajotinê yên ECO/Sport/Comfort ve hatî çêkirin, ku dikarin bêne sererast kirin, û bi veavakirinên alîkar/kontrolkirî yên wekî arîkariya jor, daketina berjêr a asê, û parkkirina otomatîkî, ku karûbarên ajovan kêm dike û ajotina wesayîtê rehettir dike.

Bi saya bingeha çerxa 3000 mm, ew cîhê têr di hundurê gerîdeyê de tîne.Plansaziya 7-rûsî ya 2+2+3 tête pejirandin, û rêza duyemîn a kursiyên serbixwe xwedan ezmûnek ajotinê ya rehettir e.Rêza sêyem di heman demê de ji bo tevgerê jûreyek jûreyek heye dema ku sê kes rûnin, ew ê qelebalix nebe, û ezmûna siwarbûnê ya giştî rehet e.

Rêvebiriya hêza elektrîkê bi lezên cihêreng hêza hilberanê ya cihêreng dide rêwerê, di dema ajotina bi leza nizm de rêwerzê hesastir dike û dema ku bi leza bilind dimeşîne aramtir dibe.Rawestandin suspensiona MacPherson a ku bi gelemperî tê bikar anîn + sekinandina serbixwe ya pir-girêdan e.Rehetiya siwarbûna wê tê qebûlkirin, û girêdana di navbera çerxan de tê rast kirin da ku goşeya kemberê ya tekeran bixweber were guheztin, û kontrolkirin nisbeten baş e.

Motor bi motorek 2.0T ya bi hêza 185 kW (252Ps) û torque lûtkeya 390 N m ve tê stend.Xerca sotemeniyê di bin standarda WLTC de 8,7L/100km e.Ew benzîna ​​95# bikar tîne.Motora xwedan teknolojiya DCVVT ​​ye û bi gearboxek 8AT ve hatî stendine.