GWM Haval H9 2.0T 5/7 Kursiya SUV

Naha, daxwaza xerîdaran ji bo kirîna otomobîlan her ku diçe cihêrengtir dibe.Ji bo xerîdarên ku helbest û cihên dûr hene, ger dixwazin dîmenên ku yên din nikarin bibînin bibînin, dikarin biçin cîhên ku yên din nikarin bibînin.Ku dijwar-core off-roadSUVbi performansa hêja û bihayek maqûl bûye modela wan a îdeal.Îro em modelek SUV pêşniyar dikin ku dikare ji bo karanîna malê û derveyî rê were bikar anîn.Ew eHaval H9.

Pêdivî ye ku were gotin ku hemî modelên Haval H9 bi motora 2.0T turbocharged, gearboksa ZF 8AT, û pergala ajotina çar-teker a biwext ve têne stendine.Di nav guhertoyên modelê de tenê di veavakirinê de cûdahî hene.Ji ber vê yekê, em xerîdar ne hewce ne ku ji asta hêzê pir bi fikar bin.

Di derbarê sêwirana derveyî de, li gorî me, sêwirana derve ya Haval H9 hîn jî pir serfiraz e.Bi kêmanî kes ji destpêka wê ve ji ber sêwirana wê ya derveyî jê re negotiye.Parzûnek hewayê ya rasterast a bi şêwaza şemitokê li şepêla polîgonal tê zêdekirin û bi boyaxa zîvîn, ku bi tîrêjên tûj ên li milên çep û rast ve girêdayî ye, hatî xemilandin.Rîbên bilindkirî yên li ser kapê û berpala pêş a hêzdar hestek baş a dîtinê tîne.

Li tenişta laş tê, kemerek hêzdar ji kemerên çerxa pêşiyê tê xêzkirin û heya roniyên paşîn dirêj dibe, ku dîmena wê ya kêlekê ne lal dike.Bi kemerên çerxên masûlkeyan re, ew hêz û masûlkbûna xwerû ya modelên SUV-ya hişk diafirîne.Wekî din, xemilandina kromê zîv li panelên derî tê zêdekirin da ku tevna wesayîtê zêde bike.

Sêwirana dûvikê wesayîtê bi nisbeten tije ye, û ew sêwirana deriyê dûvikê-alî-vekirî dipejirîne, ku bi rastî karanîna ji vekirina jorîn hêsantir e.Hêjayî gotinê ye ku Haval H9 di heman demê de vebijarka tekerê yedek a derveyî di şiklê "bagek dibistanê ya piçûk" de jî peyda dike.Ronahiya paşiya paşîn sêwiranek vertîkal, bi rengek sê-alî ya nisbeten xurt digire.Dema ku ronî dibin bandora tîrêjên dûvikê yên qada mezin pir balkêş e.Bumpera paşîn a zexm xwedan sêwirana yek-alî ye, ku ji hêla dîtbarî ve pir dijwar e.

Di warê dakêşana şassê de, suspensionek serbixwe ya du-wishbone ya pêş + strukturek suspensionê ya ne-serbixwe ya pir-girêdanî ya paşîn tê bikar anîn, û hemî model bi pergalek ajotina çar-tekerê ya biwext û cûdahiyek navendî ya pir-dîskê têne peyda kirin.Ev di heman demê de konfigurasyona standard a wesayîtên derveyî rê yên hişk e.Tecrûbeya gerîdeya rastînHaval H9'sperformansa suspensionê di heman demê de pir hêja ye ku were gotin, ne girîng e ku li ser rûbera rê ya bêserûber a rê an beşa derveyî rê, ew her gav dikare rêwiyên di gerîdeyê de rihetiyek baş bide.

Di warê mezinbûnê de, dirêjî, firehî û bilindahiya gerîdeya nû bi rêzê ve 4843/1926/1900mm in, baskê tekeran digihîje 2800mm, û xêzên 5-kursî û 7-kursî ji bo hilbijartinê hene.Bê guman, ji bo ezmûnên ku bi qasî 1.8 metre bilind e, performansa cîhê ya modela 5-rûsî bê guman maqûltir e.Beriya her tiştî, jûreya serê di rêzên pêş û paşîn de 1 quncik e, dema ku cîhê lingê di rêza paşîn de 2 qulp e, û qulika platforma navendî pir piçûk e, û sê konfigurasyonên sergirtî yên serbixwe hene.

Performansa bagerê jî bi nisbetî di cîh de ye, û celebê vekirina aliyî jî xwedan pratîkbûnek baş e, û kursiyên paşîn di heman demê de fonksiyona rakêşana rêjeya 4/6 piştgirî dikin.Lêbelê, bilindahiya çolê ji erdê bi rastî hinekî bilind e, û hilgirtina tiştên mezin ne rehet e.

Di warê hundurê de, her çend ew wekî SUV-yek hişk-korek tête cîh kirin, hundurê hundurêHaval H9hestek sade û dijwar nade mirovan.Berevajî vê, ew atmosferek dilşewat a bihêz tîne, çi ew materyalên pîşesaziyê be an jî lihevhatina rengê hundurîn be., ezmûnek baş bide.Wekî din, Haval H9 di warê materyalan de jî pir dilovan e.Ew ne tenê ji bo pêçandina wê gelek materyalên çerm bikar tîne, lê di heman demê de wê bi xemilandinên genimê dar ên teqlîd û xemilandina boyaxa reş a bibiriqîn jî temam dike.

Di derbarê veavakirinê de, ew ajotina çar tekeran bi leza kêm, moda xezînê, zivirîna tankê, radara parkkirinê ya pêş/paş, wêneyê berevajî, kontrolkirina keştiyê, guheztina moda ajotinê, teknolojiya destpêkirin-rawestandina motorê, parkkirina otomatîk, arîkariya hilkişînê, asê peyda dike. daketina berjêr, fonksiyona kilîtkirina dîferansiya navendî, klîma otomatîk, klîmaya serbixwe ya paşîn, derketina hewaya paşîn, kontrola devera germahiyê, cîhaza parzûna PM2.5 di gerîdeyê de û veavakirinên din.

Di warê hêzê de, ew bi motorek 2.0T turbocharged modela GW4C20B, bi hêza herî zêde 224Ps, hêza herî zêde 165 kW, û torqueya herî zêde 385 N m ye.Ew bi gearboxek otomatîkî ya otomatîkî ya 8-lezê ve tête hev kirin, û mezaxtina sotemeniya berfireh a WLTC 10.4L/100km e.Hêza 2.0T + 8AT xwedan îstîqrara baş e, û pîvanên hêzê jî pir xweşik in, çi ew destpêkek kêm-leza be an jî berbiçûkek bi lez be, ew pir pêbawer e.

Ew ji tê dîtinHaval H9ku performansa wê ya giştî hîn jî pir baş e, û xuyangiya wê ya bi heybet û hundurê xwerû di heman demê de bi estetîka xerîdarên seretayî re jî rast e.Cihê rûniştinê ya berfire jî dikare hewcedariyên karanîna rojane ya gerîdeyê bicîh bîne.Laşê wê yê dijwar ji bo ajotina derveyî rê jî pirsgirêk nîne.Ya sereke ev e ku tevahiya rêzê bi hêzek 2.0T + 8AT ve girêdayî ye.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.