MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
Wek otomobîlek kompakt di binMG Motor, MG 5 di sûka gerîdeyê de xwedî navûdengek nisbeten baş e.Di warê xuyang, cîh, hêz, hwd de, ew xwedan performansek pir bilind e.Ew xwedan şeklek dînamîk û xerckirina sotemeniya aborî ye, werin em bi hev re binihêrin.
Di warê xuyangê de, divê ez bibêjim ku sêwirana giştî ya gerîdeya nû bi rastî xweşik e, bi rengek werzîş û hin siyên otomobîlên werzîşê, ku pir li gorî tama ciwanan e.Lêbelê, wekî modelek rûbera salane, şeklê giştî yê gerîdeya nû nehatiye guhertin.Tiştê ku hatiye zêdekirin tenê rengê bedenê ye.Otomobîla nû rengek şîn a Brighton lê zêde kiriye, ku xerîdarên ku ji kesanebûnê hez dikin dikarin bifikirin.Li rûyê pêşiyê mêze dikim, gerîdeya nû xwedan sêwirana grilê ya qadeke mezin e, hundur xemilandinek şemalek rasterast e, û jêrîn sêwiranek sê qonax e, ku hemî bi rengê reş hatine derman kirin, ku tevayî werzîştir xuya dike. .
Sêwirana laş pir sê-alî ye, pêş nizm û paşîn bilind e, û li hember paşnavê bejê, hestek tevgerê heye ku ber bi pêş ve diçe.Di dûvikê de guherînek tune, û hesta giştî ya hiyerarşiyê pir xurt e.Teker sêwiranek pênc-çîrok û şeklek paşverû digirin, ku ji ciwanan re pir xweş e.Jêrîn xemilandinek mîna belavkerek heye, û rêza paşîn jî sêwirana yek-derveyî dualî ye.Mezinahiya otomobîla nû 4675/1842/1473 (1480) mm e, û baskê teker 2680 mm e.Li gorî daneyan, mezinahî ne pir mezin e, û ew otomobîlek kompakt a standard e.
Ji bo beşa hundurîn, şêwaza sêwirana gerîdeya nû pir neguhestiye, û aliyê werzîşî hîn jî berbiçav e.Sêwirana reng-berevajî pir çavan e.Otomobîla nû sor li derî û milan zêde dike, û cihên din bi giranî reş in, û bandora werzîşê li ser kaxezê zindî ye.Çêkera rêkûpêk sêwirek sê-çîpek bi jêrê davî ye ku li ser dirûnê sor e.Fonksiyonên yekbûyî pratîktir in.Panela amûra LCD û ekrana kontrolê ya navendî ya herikîn di vê gerîdeyê de ne kêm in.Zehmet e ku meriv bawer bike ku ev otomobîlek nû ye ku ji 60,000 yuan zêdetir e.Qada kontrolê ya hewayê hîn jî bi bişkokên fizîkî ve hatî sêwirandin, û li jêr destekek xweşik heye.Wekî din, gerîdeya nû destekê dide kontrolkirina ji dûr a têlefonê ya wesayitê, wek destpêk, kilîtkirin û cîhgirtina wesayîtê, hwd. Li derveyî gerîdeyê 3 radar û 4 kamera hene, û tevahiya otomobîlê hema bêje ti xalên kor tune.
MG5 300TGI DCT FlagShip Specifications
Ebat | 4675*1842*1480 |
Wheelbase | 2680 mm |
Zûbûnî | Max.200 km/h |
0-100 km / h Leza Demjimêrê | - |
Xerca enerjiyê ji bo 100 km | 5,9 L |
Jicihkirin | 1490 cc Turbo |
Erk | 173 hp / 127 kW |
Maximum Torque | 275 Nm |
Hejmara kursiyan | 5 |
Jicihkirin | FF |
Boxa gear | 7 DCT |
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê | 50L |
suspension Front | suspension serbixwe McPherson |
suspension Rear | Rawestandina tîrêjê zivirandina milê ne-serbixwe |
Di warê hêzê de, gerîdeya nû du vebijark hene: xweser û turbo.Xweserî motorek 1,5 lître ye ku hêza wê 120 hesp e.Turbo motorek 1.5T ye ku hêza wê 173 hesp e û torque 150 Nm û 275 Nm e.Ew bi gearboxek 5-leza manual û gearboksek analog a 8-lez CVT, û hem jî gearboxek du-lez a 7-lez ve tête hev kirin.Senaryoyên karanîna hêzê yên cûda cûda ne.
MG 5otomobîlek malbatê ye ku xwedan xuyangê dînamîk, cîhê rûniştinê ya berfire, bersivek dînamîkî ya erênî, rehetiya siwarbûnê ya bihêz, xerckirina sotemeniya aborî û konfigurasyonên pratîkî yên pir e.Rêjeya biha / performansê ji ya modela heyî bilindtir e, û ger hewce be hûn dikarin bala xwe bidinê.
Model Car | MG5 | |||
2023 180DVVT Manual Çapa Moda Ciwanan | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT Çapa Moda Ciwanan | 2023 180DVVT CVT Weşana Deluxe ya Ciwanan | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | SAIC | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1,5L 129 HP L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 95 (129 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 158 Nm | |||
Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 5,98L | 6,38L | ||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2680 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1570 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1574 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1205 | 1260 | ||
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1644 | 1699 | ||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 50 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | 15FCD | |||
Veguheztin (mL) | 1498 | |||
Jicihkirin (L) | 1.5 | |||
Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 129 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 95 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 6000 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 158 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 4500 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-cylinder derziyê rasterast | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
Gears | 5 | Leza Berdewam Guherbar | ||
Type Gearbox | Veguheztina destan (MT) | Veguheztina Berdewam Guherbar (CVT) | ||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Suspension Non-Serbixwe | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 205/55 R16 | |||
Rear Size Tire | 205/55 R16 |
Model Car | MG5 | |||
2023 180DVVT Manual Çapa Moda Ciwanan | 2023 300TGI DCT Trendy Premium Edition | 2023 300TGI DCT Trendy Flagship Edition | 2022 180DVVT Manual Çapa Moda Ciwanan | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | SAIC | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1,5L 129 HP L4 | 1,5T 181 HP L4 | 1,5L 120 HP L4 | |
Hêza herî zêde (kW) | 95 (129 hp) | 133 (181 hp) | 95 (129 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 158 Nm | 285 Nm | 150 Nm | |
Gearbox | CVT | 7-Speed Dual-Clutch | 5-Speed Manual | |
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473mm | 4675x1842x1480mm | 4675x1842x1473mm | |
Leza herî zêde (KM/H) | 180 km | 200 km | 185 km | |
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 6,38L | 6,47L | 5.6L | |
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2680 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1570 | 1559 | 1570 | |
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1574 | 1563 | 1574 | |
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1260 | 1315 | 1205 | |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1699 | 1754 | 1644 | |
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 50 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
Veguheztin (mL) | 1498 | 1490 | 1498 | |
Jicihkirin (L) | 1.5 | |||
Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | Turbocharged | Bi xwezayî nefes bikin | |
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
Hêza herî zêde (kW) | 95 | 133 | 88 | |
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
Geroka herî zêde (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-cylinder derziyê rasterast | Pir-xala EFI | ||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | CVT | 7-Speed Dual-Clutch | 5-Speed Manual | |
Gears | Leza Berdewam Guherbar | 7 | 5 | |
Type Gearbox | Veguheztina Berdewam Guherbar (CVT) | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | Veguheztina destan (MT) | |
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Suspension Non-Serbixwe | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
Rear Size Tire | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
Model Car | MG5 | |||
2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Weşana Moda Ciwanan | 2022 180DVVT CVT Weşana Deluxe ya Ciwanan | 2022 180DVVT CVT Çapa ala Ciwanan | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | SAIC | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1,5L 120 HP L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 95 (129 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 150 Nm | |||
Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4675x1842x1473mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 5.6L | 5.7L | ||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2680 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1570 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1574 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1205 | 1260 | ||
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1644 | 1699 | ||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 50 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | 15S4C | |||
Veguheztin (mL) | 1498 | |||
Jicihkirin (L) | 1.5 | |||
Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 120 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 88 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 6000 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 150 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 4500 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | Pir-xala EFI | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
Gears | 5 | Leza Berdewam Guherbar | ||
Type Gearbox | Veguheztina destan (MT) | Veguheztina Berdewam Guherbar (CVT) | ||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Suspension Non-Serbixwe | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 205/55 R16 | |||
Rear Size Tire | 205/55 R16 |
Model Car | MG5 | |
2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | 2022 300TGI DCT Excellence Flagship Edition | |
Agahiyên bingehîn | ||
Çêker | SAIC | |
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |
Makîne | 1,5T 173 HP L4 | |
Hêza herî zêde (kW) | 127 (173 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 275 Nm | |
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |
LxWxH(mm) | 4675x1842x1480mm | |
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | |
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 5.9L | |
Beden | ||
Bingeha çerx (mm) | 2680 | |
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1559 | |
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1563 | |
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |
Giraniya kêm (kg) | 1318 | |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1757 | |
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 50 | |
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |
Makîne | ||
Modela motorê | 15C4E | |
Veguheztin (mL) | 1490 | |
Jicihkirin (L) | 1.5 | |
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |
Arrangement Cylinder | L | |
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 173 | |
Hêza herî zêde (kW) | 127 | |
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5600 | |
Geroka herî zêde (Nm) | 275 | |
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 1500-4000 | |
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |
Forma sotemeniyê | Benzîl | |
Nota sotemeniyê | 92# | |
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-cylinder derziyê rasterast | |
Gearbox | ||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |
Gears | 7 | |
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |
Şass / Steering | ||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |
Type Four-Wheel Drive | Netû | |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Suspension Non-Serbixwe | |
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |
Teker/Brake | ||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |
Type Brake Rear | Solid Disc | |
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 215/50 R17 | |
Rear Size Tire | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.