NETA GT EV Sports Sedan
Wekî supercarek çînî,NETA GTdi destpêka weşandina xwe de bala berfireh kişandiye û nîqaşên germ kişandiye.Bihayê destpêka wê ya fermî ji 200,000 CNY kêmtir e, lê bi xuyang û performansa otomobîlek werzîşê ya super, bala gelek xerîdar kişandiye.
Berî her tiştî, sêwirana derveyî yaNETA GTbi rastî çavkêş e.Hin kes wê wekî "biyanî" binav dikin, hinên din jî dibêjin ku ew nûnerê "teknolojiya pêşerojê" ye.Li gorî modelên bi heman bihayê li sûkê, NETA GT sêwirana laş a rêkûpêk bi ketina hewayê ya mezin û spoilerek paşîn digire, ku wê tavilê wekî otomobîlek werzîşê were nas kirin.Û Nezha GT bi deriyên bêsînor ve hatî çêkirin, ku xweş xuya dike.Digel vê yekê, NETA GT di heman demê de cûrbecûr reng û şêwazên teker jî hene ku ji wan hilbijêrin, ku dihêle xerîdar li gorî tercîhên xwe wê xweş bikin, ev jî ji bo wê faktorek girîng e ku bala xerîdaran bikişîne.
Di warê sêwirana hundurîn de, NETA GT jî baş dike.Ew şêwazek sêwirana şêwaza malbatê ya hêsan dipejirîne, û konsolxaneya navendî ya daîre tijî atmosfera trendî ye.Di hûrguliyan de, NETA GT di heman demê de bi gelek materyalên nerm ve hatî pêçan, ku dikare ezmûnek taktîkî ya rehet bide xerîdaran.Digel vê yekê, NETA GT di heman demê de hundurê du-rengek werzîşî jî bikar tîne, ku xerîdar atmosferek şer a xurt hîs dike.
Lêbelê, wekî otomobîlek werzîşê, performansa NETA GT ji hêla gelek xerîdar ve hatî nas kirin.Her çend berî destpêkirina NETA GT, gelek xerîdar di derbarê performansa vê gerîdeya werzîşê ya erzan de bi guman bûn.Lêbelê, NETA GT ne tenê guhertoyek ajokera paşîn a paşîn-siwarkirî ji xerîdaran re peyda dike, lê di heman demê de guhertoyek ajokera du-motorê jî ji xerîdaran re peyda dike.
Di warê pîvanên hêzê de, yaNETA GTGuhertoya ajokera paşîn a paşîn bi ajokerek motorê ya bi hêza herî zêde 231Ps û torqueya herî bilind a 310N m ve tê stend.Guhertoya ajokera çar teker xwedî hêza herî zêde 462Ps û torque herî zêde 620N m ye.Bes e ku meriv ezmûnek ajotinê ya têrker bide gelek xerîdar.Her çend guhertoya paşîn a NETA GT xwedî performansa lezkirinê ya 6.7s e, lê guhertoya wê ya çar teker tenê 3.7s hewce dike ku ji 100 kîlometreyan berbi 100 kîlometreyan bilezîne, û leza wê ya herî bilind dikare bigihîje 190 km/h.Performansa NETA GT jixwe di nav modelên bi heman bihayê de pir baş e, ku ev têra daxwaziya xerîdar a ji bo lez û bez e.
Taybetmendiyên NETA GT
Model Car | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
Ebat | 4715x1979x1415mm | |||
Wheelbase | 2770mm | |||
Max Speed | 190 km | |||
0-100 km / h Leza Demjimêrê | 6.7s | 6.5s | 3.7s | |
Kapasîteya Pîl | 64.27 kWh | 74,48 kWh | 78 kWh | |
Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | Battery Lithium Ternary | ||
Teknolojiya Battery | Netû | |||
Dema Barkirina Zû zû | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 11 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 12 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 14 demjimêr | |
Xerca enerjiyê ji 100 km | Netû | |||
Erk | 231hp/170kw | 462hp/340kw | ||
Maximum Torque | 310 Nm | 620 Nm | ||
Hejmara kursiyan | 4 | |||
Pergala ajotinê | Rear RWD | Dual Motor 4WD (Elektrîk 4WD) | ||
Distance Range | 560 km | 660 km | 580 km | |
Eniya Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link |
Rawestandina pêşî yaNETA GTsuspension serbixwe du-wishbone e, û suspension rear a suspension serbixwe multi-link e.Her çend ew otomobîlek werzîşê ye, lê sererastkirina şasiyê dê ne ew qas radîkal be, aramiya ajotinê hîn jî baş e, û hema hema hemî qulikên piçûk ên li ser rêyên bajarî dikarin werin fîlter kirin.
veavakirina.Otomobîl piştgirî dide ajotina asta L2, ku bi wêneyê berevajîkirinê, wêneyê panoramîk 360°, wêneya zelal, rêwîtiya bileziya domdar, rêwîtiya adaptîv, rêwîtiya bi leza tevahî, parkkirina otomatîkî li cîh, şopandin û paşveçûn, pergala vegerandina enerjiyê ya frenê, hwd. şertên ewlehiyê, ev otomobîl bi hişyariya derketina rê, hişyariya lêdana pêş, hişyariya vekirina deriyê DOW, hişyariya lêdana paşîn, hişyariya berevajî ya wesayîtê, frena çalak, arîkariya hevgirtinê, pergala alîkariya girtina rê, navendkirina rê, naskirina nîşana trafîka rê, Tespîtkirina nîşana jiyanî ya di nav wesayitê de, tespîtkirina westandina DMS-a çalak, hwd. Veavakirina ajotina arîkar û ewlehiyê jî nisbeten temam e.
Her çend bihayê NETA GT li gorî gerîdeyên din ên werzîşê yên super xwedan avantajên diyar e jî, ew otomobîlek werzîşê ye ku bi lêçûnek bilind ve girêdayî ye, û di heman demê de di warê xuyang, hundurîn û veavakirinê de xwedan şiyanek berbiçav a xurt e.Bi gelemperî, hêza otomobîlê hîn jî baş e, ûbiha ye 200,000 CNYji bo serfkarên ciwan.Dê tiştek xweş be ku hûn di jiyana xwe de xwediyê yekem gerîdeya werzîşê bin!
Model Car | NETA GT | |||
2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Hozon auto | |||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | |||
Motora Elektrîkê | 231 hp | 462 hp | ||
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 560 km | 660 km | 580 km | |
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 11 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 12 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 14 demjimêr | |
Hêza herî zêde (kW) | 170 (231 hp) | 340 (462 hp) | ||
Geroka herî zêde (Nm) | 310 Nm | 620 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4715x1979x1415mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 190 km | |||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | Netû | |||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2770 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1699 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1711 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 2 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 4 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1850 | 1820 | 1950 | |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | Netû | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | 0.21 | |||
Motora Elektrîkê | ||||
Description Motor | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 462 HP | ||
Type Motor | Magneta daîmî / hevdem | |||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 170 | 340 | ||
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 231 | 462 | ||
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 310 | 620 | ||
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | Netû | 170 | ||
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | Netû | 310 | ||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 170 | |||
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 310 | |||
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | Double Motor | ||
Layout Motor | Mezinkirin | Pêş + Paş | ||
Battery Charging | ||||
Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | Battery Lithium Ternary | ||
Battery Brand | Netû | |||
Teknolojiya Battery | Netû | |||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 64.27 kWh | 74,48 kWh | 78 kWh | |
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 11 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 12 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 14 demjimêr | |
Port Charge Fast | ||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | |||
Liquid Cooled | ||||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Rear RWD | Double Motor 4WD | ||
Type Four-Wheel Drive | Netû | Pêş + Paş | ||
Eniya Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Dîska hewayê | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 245/45 R19 | |||
Rear Size Tire | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.