NETA U EV SUV
Pêşxistina wesayîtên enerjiya nû bûye sedema derketina gelek marqeyên nû yên otomobîlan.Hezonauto gelek modelên populer hene, nemazeNETA U, ku pir biha-bandor e.Ka em li konfigurasyona hûrgulî ya jêrîn mêze bikin, rave bikin ku model NETA U 2023 U-II 400 U Show e, bi bihayê rêbernameya fermî 118,800 CNY.

Sêwirana rûyê pêşiya wesayîtê pir kesane ye.Ronahî avahiyek T-şeklê digirin û di navîn de têne girêdan.Dema ku ronî dibin pir têne nas kirin.Tîpa reş a li dora jêrîn bi du xêzên xemilandî yên zîvîn, mîna diranan, hatî çêkirin.

Mezinahiya wesayîtê dirêjî 4549 m, bi firehî 1860 mm, bilindahî 1628 mm, û bingeha teker 2770 mm e.Laş xêzikek du-qonaxa dipejirîne, kincên kêlekê pir fireh in, mezinahiya tekeran 18 înç in, û hesta werzîşê pir baş e, û ban jî sêwiranek dakêşanê qebûl dike.

Navxweyî nisbeten hêsan e.Konsolê navendê bi du ekranan ve, her du jî bi mezinahiya 8 înç, ku bi hev re hatine entegre kirin.Rêber sêwiranek bi şeklê D-yê du-çîrok e, û gelek girêk û bişkok li ser pozîsyona destikê veguheztinê têne sêwirandin.

Di warê fonksiyonan de, wesayît bi fonksiyonên wekî Înterneta Wesayîtan, nûvekirina OTA, û pergala kontrolkirina naskirina deng ve tê saz kirin.Ew ji bo karanîna pir hesas e û dikare li şûna operasyona destan bigire.

Di warê ewlehiyê de, ew bi fonksiyonên bingehîn ên wekî ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC, hwd. Di heman demê de sêwiranên wekî hewayê ducarî yên pêşiyê, bîranîna kembera rûniştinê ya negirêdayî, zexta lastîkê jî hene. dîmender, û navrûya kursiya zarokan ISOFIX.

Bi heman rengî, veavakirinên bingehîn ên wekî radarê berevajîkirin, vegerandina wêneyê, û kontrolkirina rêwîtiyê tune ne.

Şasî kombînasyona suspensionê ya McPherson + pir-girêdanî dipejirîne, ku xwedan bandorek fîlterkirina şokê ya li ser rêyên dijwar û rêwîtiyek rehettir e.

EwNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U nîşan bideJi hêla hêzê ve bi motorek yekane 163Ps, bi kapasîteya pîlê 54,34kWh, û di bin şert û mercên CLTC de 401km jîyana bataryayê heye.Performansa daneyê ne xirab e, nemaze jiyana bateriyê.
NETA U Specifications
| Model Car | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 |
| Ebat | 4549x1860x1628mm | ||||
| Wheelbase | 2770mm | ||||
| Max Speed | 150 km | ||||
| 0-100 km / h Leza Demjimêrê | 9.5s | ||||
| Kapasîteya Pîl | 54.34 kWh | 70.41 kWh | |||
| Cureyê Pîl | Battery Li-ion | ||||
| Teknolojiya Battery | CATL / JEVE / EVE / Pîlê HD / Svolt / SAIC Motor | ||||
| Dema Barkirina Zû zû | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 7 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 8,5 demjimêr | |||
| Xerca enerjiyê ji 100 km | 14,5 kWh | ||||
| Erk | 163hp/120kw | ||||
| Maximum Torque | 210 Nm | ||||
| Hejmara kursiyan | 5 | ||||
| Pergala ajotinê | Eniya FWD | ||||
| Distance Range | 401 km | 501 km | |||
| Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||||
| Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | ||||

Sêwirana giştî ya vêNETA Upir baş e, û cîh û performansa hêzê ya wesayîtê jî pir baş e, ku di vê bihayê de pir pêşbaz e.
| Model Car | NETA U | ||||
| 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 | |
| Agahiyên bingehîn | |||||
| Çêker | NETA | ||||
| Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | ||||
| Motora Elektrîkê | 163 hp | ||||
| Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 401 km | 501 km | |||
| Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 7 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 8,5 demjimêr | |||
| Hêza herî zêde (kW) | 120 (163 hp) | ||||
| Geroka herî zêde (Nm) | 210 Nm | ||||
| LxWxH(mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
| Leza herî zêde (KM/H) | 150 km | ||||
| Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 14,5 kWh | ||||
| Beden | |||||
| Bingeha çerx (mm) | 2770 | ||||
| Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1580 | ||||
| Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1580 | ||||
| Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | ||||
| Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | ||||
| Giraniya kêm (kg) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
| Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
| Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | ||||
| Motora Elektrîkê | |||||
| Description Motor | Pure Electric 163 HP | ||||
| Type Motor | Magneta daîmî/Sînkron | ||||
| Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 120 | ||||
| Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 163 | ||||
| Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 210 | ||||
| Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 120 | ||||
| Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 210 | ||||
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | Netû | ||||
| Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | Netû | ||||
| Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | ||||
| Layout Motor | Pêşde | ||||
| Battery Charging | |||||
| Cureyê Pîl | Battery Li-ion | ||||
| Battery Brand | CATL / JEVE / EVE / Pîlê HD / Svolt / SAIC Motor | ||||
| Teknolojiya Battery | Netû | ||||
| Kapasîteya Pîl (kWh) | 54.34 kWh | 70.41 kWh | |||
| Battery Charging | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 7 demjimêr | Barkirina Bilez 0,5 demjimêr Barkirina Hêdî 8,5 demjimêr | |||
| Port Charge Fast | |||||
| Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | ||||
| Liquid Cooled | |||||
| Şass / Steering | |||||
| Moda ajotinê | Eniya FWD | ||||
| Type Four-Wheel Drive | Netû | ||||
| Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||||
| Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | ||||
| Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | ||||
| Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | ||||
| Teker/Brake | |||||
| Type Brake Eniya | Dîska hewayê | ||||
| Type Brake Rear | Solid Disc | ||||
| Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 225/60 R18 | ||||
| Rear Size Tire | 225/60 R18 | ||||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.







