Toyota bZ4X EV AWD SUV

HerçiToyota Motordi pîşesaziya otomotîvê de geş dibe, ew di serdema elektrîkê ya paqij de dereng e.Îro em ê li ser vê yekê biaxivinToyota bZ4X 2022Elite JOY Edition.Ew dikare wekî kaxezek bersivê ku ji hêla Toyota ve ji bo wesayîtên enerjiya nû hatî şandin were hesibandin.Hêza wê çi ye?Werin em bi hev re binerin!

Sêwirana xuyangê ya vê gerîdeyê ji ya otomobîlên sotemeniya kevneşopî cûda ye.Xêzên kelandî ji bo zêdekirina leza rûyê pêş têne bikar anîn.Tîra ketina hewayê xwedan hestek kêm a hebûnê ye.

Mezinahiya laş digihîje 4690 mm dirêjî, 1860 mm bi firehî, 1650 mm bi bilindî, û 2850 mm di navbera teker de.

Li pişta gerîdeyê sêwiranek pêvek bi taybetî bêhempa ye.Li paş bi tevahî çargoşe ye, bi devî û quncikên nisbeten tûj, û belavkirina xêzan pir têrker e.

Sêwirana hundurîn pir eToyota.Ew jî li ser sadebûn û atmosferê disekine.Qada kontrolê ya navendî tije û tijî ronahiyê ye.Di tirimbêlê de xemlên tevlîhev û tevlihev nînin.Hêmanên hêsan lê domdar têne bikar anîn da ku hesta teknolojiyê xemilînin, û hundurê xwerû û atmosferek e.

Di qada kontrolê ya navendî de amûrek LCD-ya tije ya heft-inç heye, ku ji operasyonê re hesas e.Ekrana komputera ajotinê ya rengîn ji alîkî ve tê arîkar kirin, û ajotin nermtir e.Veguheztin û fonksiyonên kontrolê yên gerîdeyê jî wekî berê bi hêz in.

Plansaziya kursiyê 2+3 e, û materyalên tevlihev û lihevhatina çerm têne hilbijartin, ku jiyanek karûbarê dirêj heye û pratîktir e.Sê verastkirinên giştî ji bo ajokera sereke, û her weha verastkirinên qismî ji bo stûyê serê, û du verastkirinên giştî ji bo hev-ajokerê hene.Cihê maqûl û fireh e û dema ku di tirimbêlê de rûdinê hîç hesta zordariyê tune.

Otomobîl bi avahiyek laşê bargiran ve tê stend, rêwerdana hêza elektrîkê bikar tîne, û rêbaza ajotinê ajotina pêş-teker e.Otomobîl xwedan suspensionek serbixwe ya McPherson ya pêş û suspensionek serbixwe ya ducar a paşîn heye.Di dema ajotina rojane de, laş bi îstîqrar e û bi giştî dirêj û rast e.