Volkswagen VW ID4 X EV SUV
Di bazara nû ya enerjiyê de pêşbazî her ku diçe dijwartir dibe, û pargîdaniyên kevneşopî yên otomobîlan jî modelên nû yên enerjiyê yek li pey hev pêşve xistin.Ew ne tenê hawirdorparêz in, lê di heman demê de lêçûna aborî ya karanîna otomobîlan jî bi xerîdaran re populertir e.VolkswagenModelên rêzikên ID-ê jî rû bi rû bûne.Rêberê fermîbihaya vê ID.4.SUV.
Sêwirana xuyangê ya vê modela nû ya enerjiyê mîna ya guhertoya sotemeniyê ye, û şêwaza sêwirana şêwaza malbata Volkswagen hate domandin.Sêwirana girtî ya rûyê pêş bêtir teknolojîk e, û roniyên serê bi tîrêjên ronahiyê ve girêdayî ne.Logoya Volkswagen di nîvê de derbas dibe, û rûyê pêşiyê hestek hiyerarşiyê heye.
Xêzên kêlekê sivik in, xêza bejna xweş e, û destikên derî yên çêkirî bedenê modatir dikin.Dirêjî, firehî û bilindahiya laş 4612mm/1852mm/1640mm, û baskê wesayitê 2765mm e.
Şêweya dûvikê jî pir moda ye.Şêweya ronahiya dûvikê ya berbelav qadek mezin digire, û logoya gerîdeyê tê de tê xemilandin.
Navxweyî hîn jî ekranek LCD-ê ya herikîn e + ekrana kontrolê ya navendî ye, qada kontrolê ya hewayê hestiyar e, û dergehên hewa-klîmayê yên bi cûrbecûr hene.Rêkûpêk ji çerm hatiye çêkirin, ku dikare jor û jêr were sererast kirin û fonksiyona germkirinê heye.Navxweyî bi hejmareke mezin panelan hatî xemilandin, û materyalê nerm hestek luks dide mirovan.
Ev otomobîl bi konfigurasyona pratîkî ya sereke ya heyî ve hatî stend, ku dikare hewcedariyên xerîdaran bicîh bîne.Di gerîdeyê de pir bişkokên kevneşopî tune ne, ya ku jêhatîtir e, digel fonksiyonên ajotinê yên di asta L2-ê de, û kontrolkirina dûr a têlefona desta ji bo karûbarên çêtir.
Kursiyên ji çermê teqlîd hatine çêkirin.Bi sêwirana kursî ya kevneşopî ya 2+3, hem kursiya ajokar û hem jî kursiya rêwiyan dikare bi elektrîkê were sererast kirin, kursiya ajokar dikare di gelek rêgezan de were guheztin, û paldanka serê jî dikare bi qismî were sererast kirin.Di kursiyên pêş de fonksiyonek germkirinê jî heye.
VW ID4 X Specifications
Model Car | 2023 Çapa 4WD ya Hêzdar a Nûjenkirî |
Ebat | 4612*1852*1640mm |
Wheelbase | 2765 mm |
Max Speed | 160 km |
0-100 km / h Leza Demjimêrê | (0-50 km/h) 2,6s |
Kapasîteya Pîl | 83.4 kWh |
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary |
Teknolojiya Battery | CATL |
Dema Barkirina Zû zû | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet |
Xerca enerjiyê ji 100 km | 15,8 kWh |
Erk | 313hp/230kw |
Maximum Torque | 472 Nm |
Hejmara kursiyan | 5 |
Pergala ajotinê | Dual Motor 4WD (Elektrîk 4WD) |
Distance Range | 561 km |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension |
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link |
Kapasîteya pîlê lîtiumê ya sêdar a ku di nav de tê bikar anînVolkswagen ID4X 83.4kWh e, hêza motorê dikare bigihîje 150kW, leza herî zêde ya wesayîtê dikare bigihîje 160km / h, û rêza rêwîtiyê 607 km ye.
Xuyabûna yaVolkswagen ID4Xji modelên kevin pir neguheriye, lê veavakirin xweştir bûye, û li gorî modelên heman bihayê, ew xwedan pêşbaziyek mezintir e.Şêwe biaqil e, veavakirin bêkêmasî ye, û biha nêzîkê mirovan e, ku dikare dilpakiya marqeya populer bibîne.Jiyana batterê ya 607 km nisbeten zexm e.
Model Car | Volkswagen VW ID4 X | |||
2023 Nûvekirî Pure Smart Edition | 2023 Nûvekirî Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Nûvekirî Weşana Rêzeya Dirêj a Zêrîn a Extreme | 2023 Çapa 4WD ya Hêzdar a Nûjenkirî | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | SAIC Volkswagen | |||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | |||
Motora Elektrîkê | 170 hp | 204 hp | 313 hp | |
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | |
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 8,5 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet | ||
Hêza herî zêde (kW) | 125 (170 hp) | 150 (204 hp) | 230 (313 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4612x1852x1640mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 160 km | |||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | |
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2765 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1587 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1566 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Motora Elektrîkê | ||||
Description Motor | Pure Electric 170 HP | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | |
Type Motor | Magneta daîmî/Sînkron | Eniya AC / Asynchronous Rear Permanent Magnet / Sync | ||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 125 | 150 | 230 | |
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 170 | 204 | 313 | |
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 310 | 472 | ||
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | Netû | 80 | ||
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | Netû | 162 | ||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 125 | 150 | 150 | |
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 310 | |||
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | Double Motor | ||
Layout Motor | Pêşde | Pêş + Paş | ||
Battery Charging | ||||
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | |||
Battery Brand | CATL | |||
Teknolojiya Battery | Netû | |||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 57.3 kWh | 83.4 kWh | ||
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 8,5 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet | ||
Port Charge Fast | ||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | |||
Liquid Cooled | ||||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Rear RWD | Dual Motor 4WD | ||
Type Four-Wheel Drive | Netû | Elektrîk 4WD | ||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Drum brakes | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Rear Size Tire | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Model Car | Volkswagen VW ID4 X | ||||
2023 Pure Smart Edition | 2023 Pure Smart Long Range Edition | 2023 Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Extreme Smart Long Range Edition | 2023 Çapa 4WD ya Hêzdar | |
Agahiyên bingehîn | |||||
Çêker | SAIC Volkswagen | ||||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | ||||
Motora Elektrîkê | 170 hp | 204 hp | 313 hp | ||
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | ||
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 8,5 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet | |||
Hêza herî zêde (kW) | 125 (170 hp) | 150 (204 hp) | 230 (313 hp) | ||
Geroka herî zêde (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
Leza herî zêde (KM/H) | 160 km | ||||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | ||
Beden | |||||
Bingeha çerx (mm) | 2765 | ||||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1587 | ||||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1566 | ||||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | ||||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | ||||
Giraniya kêm (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | ||||
Motora Elektrîkê | |||||
Description Motor | Pure Electric 170 HP | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | ||
Type Motor | Magneta daîmî/Sînkron | Eniya AC / Asynchronous Rear Permanent Magnet / Sync | |||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 310 | 472 | |||
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | Netû | 80 | |||
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | Netû | 162 | |||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 125 | 150 | |||
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 310 | ||||
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | Double Motor | |||
Layout Motor | Pêşde | Pêş + Paş | |||
Battery Charging | |||||
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | ||||
Battery Brand | CATL | ||||
Teknolojiya Battery | Netû | ||||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 57.3 kWh | 83.4 kWh | |||
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 8,5 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet | |||
Port Charge Fast | |||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | ||||
Liquid Cooled | |||||
Şass / Steering | |||||
Moda ajotinê | Rear RWD | Dual Motor 4WD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | Elektrîk 4WD | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | ||||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | ||||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | ||||
Teker/Brake | |||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | ||||
Type Brake Rear | Drum brakes | ||||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Rear Size Tire | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Model Car | Volkswagen VW ID4 X | ||||
2022 Pure Smart Edition | 2022 Pure Smart Long Range Edition | 2022 Smart Enjoy Long Range Edition | 2022 Weşana Rêzeya Dirêj a Zêrîn a Zext | 2022 Çapa 4WD ya Hêzdar | |
Agahiyên bingehîn | |||||
Çêker | SAIC Volkswagen | ||||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | ||||
Motora Elektrîkê | 170 hp | 204 hp | 313 hp | ||
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 425 km | 607 km | 555 km | ||
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 8,5 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet | |||
Hêza herî zêde (kW) | 125 (170 hp) | 150 (204 hp) | 230 (313 hp) | ||
Geroka herî zêde (Nm) | 310 Nm | 472 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
Leza herî zêde (KM/H) | 160 km | ||||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14,6 kWh | 15,9 kWh | ||
Beden | |||||
Bingeha çerx (mm) | 2765 | ||||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | Netû | ||||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | Netû | ||||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | ||||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | ||||
Giraniya kêm (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | Netû | ||||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | ||||
Motora Elektrîkê | |||||
Description Motor | Pure Electric 170 HP | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 313 HP | ||
Type Motor | Magneta daîmî/Sînkron | Eniya AC / Asynchronous Rear Permanent Magnet / Sync | |||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 310 | 472 | |||
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | Netû | 80 | |||
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | Netû | 162 | |||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 125 | 150 | |||
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 310 | ||||
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | Double Motor | |||
Layout Motor | Pêşde | Pêş + Paş | |||
Battery Charging | |||||
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | ||||
Battery Brand | CATL | ||||
Teknolojiya Battery | Netû | ||||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 57.3 kWh | 83.4 kWh | |||
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 8,5 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 12,5 Saet | |||
Port Charge Fast | |||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | ||||
Liquid Cooled | |||||
Şass / Steering | |||||
Moda ajotinê | Rear RWD | Dual Motor 4WD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | Elektrîk 4WD | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | ||||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | ||||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | ||||
Teker/Brake | |||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | ||||
Type Brake Rear | Drum brakes | ||||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
Rear Size Tire | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.