BYD Han EV 2023 715km Sedan
Weke otomobîla herî pir bi cîh di bin deBYDbrand, modelên rêze Han her tim gelek bal kişand.Encamên firotanê yên Han EV û Han DM têne ser hev, û firotana mehane bi bingehîn ji asta 10,000-ê derbas dibe.Modela ku ez dixwazim bi we re bipeyivim ew e2023 Han EV, û otomobîla nû dê vê carê 5 modelan bide destpêkirin.
2023 Han EV rengê laşê "şîna cemedê" lê zêde kir.Her çend xuyang bi giranî nehatibe sererast kirin jî, guheztina rengê laşê Han EV ciwantir xuya dike.Jixwe ciwan niha hêza sereke ya kirîna otomobîlan in.Ev "Interstellar Green" û "Super Flash Green" ya XPeng P7 tîne bîra min.Van rengên taybetî pir caran dikarin bala ciwanan bikşînin, û di heman demê de bikarhêneran ji tengasiya guhartina rengê gerîdeya nû tavilê xilas bikin.
Rûyê pêşî yê Dragon Face divê ji her kesî re nas be.Ez difikirim ku heman şêwaza sêwiranê gava ku li ser Han EV tê danîn pêşkeftîtir e.Li her du aliyên qapaxê şeklên zelal ên xêzkirî hene, û beşa ku di naverastê de ye, bi perdeya zîv ya fireh re, ku mîna bandorek dîtbarî ya nizm û bedenek fireh xuya dike, tête hev kirin.Bumpera pêşîn deverek mezin a parçeyên xemilandî yên reş bikar tîne, û kanalên ketina hewayê yên bi teşe C li her du aliyan jî atmosfera werzîşê zêde dike.
Han EV wekî sedanek navîn û mezin, bi dirêjahî, firehî û bilindahî 4995x1910x1495 mm, û bingeha teker 2920 mm tête cîh kirin.Rêzikên alî bi şêwazek radîkaltir in.Pencereya sêgoşeya paşîn tîrên xemilandî yên zîv bikar tîne da ku şeklek belavker çêbike.Tekerên du-reng ên bi teşe Y-ê pir werzîş in, û ew bi tîrêjên rêzikên Michelin PS4 re têne hev kirin.Çirayên dûvikê hêmanên girêka çînî vedihewînin, ku dema ku ronî dibin xwedî astek bilind a nasîna marqeyê ne.Şêweya dorpêçê ya jêrîn li berbenda pêşîn vedibêje, û logoya zîv 3.9S tekez dike ku ew xwedan performansa bilezkirina baş e.
Navxweyî ya2023 Han EVRengek "porteqalî ya pîvana zêrîn" lê zêde kiriye, ku ciwan û werzîş xuya dike.Tevahiya hundur hîn jî şêwaza stîla orîjînal bêyî xetên xweşik diparêze.Ekrana multimedia ya 15.6-inç ya di navîn de ji bo hemî rêzikan standard e, û qada pêşandana ekranê jî bi nisbet mezin e.Ew Înterneta Wesayîtan, nûvekirina OTA-ya dûr, pêwendiya têlefonên desta Huawei Hicar, hwd piştgirî dike.Ev ekran dikare were zivirandin, û ew dikare ji bo rêveçûna dûr û dirêj li moda dîmendera vertîkal were guheztin.Ew dikare agahdariya nexşeya navîgasyonê ya berfirehtir nîşan bide.Bikaranîna rojane ya dîmendera horizontî bandorê li xeta dîtinê ya ajotinê nake.
Li gorî sedanên navîn-mezin ên luks ên heman astê, dirêjî û çerxa Han EV kurttir in, lê xweşbîniya cîhê çêtir dihêle ku ew hîn jî cîhek rêwiyên paşîn mezintir hebe.Pişta kursiyên sereke û alîkar ên di rêza pêşiyê de sêwiranek qewirandî qebûl dike.Serpêhatî 178 cm dirêj e û di rêza paşîn de bi zêdetirî du destikên jûreya lingê rûniştiye., Performansa cîhê serê ne pir îdeal e, bê guman, ev ji kesek bi kesek cûda dibe.Qata navîn deşt e, ev jî avantajek wesayîtên enerjiya nû ye.Firehiya wesayîtê ji 1,9 metre derbas dibe, û cîhê horizontî jî pir fireh e.
Di warê jiyana bateriyê de, 2023 Han EV gelek vebijarkên 506km, 605km, 610km, û 715km pêşkêşî dike.Li vir em 2023 Champion Edition 610KM modela ala ajokera çar-teker wekî mînak digirin.Hêza giştî ya motorên dualî yên pêş û paşîn 380 kW (517Ps) ye, torka herî zêde 700 N m ye, û dema lezbûnê ji 100 kîlometreyan 3,9 çirke ye.Kapasîteya pîlê 85,4 kWh e, û CLTC rêgeza rêwîtiya elektrîkî ya paqij 610 km ye.Ger hûn zêde bala xwe nedin performansa lezkirinê, guhertoyên 605km û 715km wekî amûrên rêwîtiyê pir maqûl in.Hêz têr e û biha jî erzan e.Di warê sekinandinê de, Han EV avahiyek suspensionê ya serbixwe ya pir-girêdanî ya pêşîn/paş digire.Li gorî modela kevin, sekinandina gerîdeya nû ji aliya aluminiumê hatî çêkirin, û verastkirina nerm û hişk a suspensiona FSD jî tê zêdekirin.Lerizîna rê bi hûrgulî tête rêve kirin, û hûn dikarin di dema ajotinê de hin hestek luksê hîs bikin.
Ew2023 Han EVrengên derve û hundir lê zêde kiriye, bandorek dîtbarî ya ciwantir û werzîşî tîne.Di heman demê de, bendava bihayê ya Han EV ya 2023-an hate daxistin.Her çend hêza motor û rêza gerîdeyê heya radeyekê kêm bûye, performansa giştî hîn jî dikare şert û mercên karanîna rojane bicîh bîne.
Model Car | BYD Han EV | |||
2023 Champion 506KM Premium Edition | 2023 Champion 605KM Premium Edition | 2023 Champion 715KM Şerefname | 2023 Şampiyona 715KM Edition Flagship | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | BYD | |||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | |||
Motora Elektrîkê | 204 hp | 228 hp | 245 hp | |
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 8,6 Saet | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 10,3 Saet | Barkirina Bilez 0,5 Saet Barkirina Hêdî 12,2 Saet | |
Hêza herî zêde (kW) | 150 (204 hp) | 168 (228 hp) | 180 (245 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 310 Nm | 350 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 185 km | |||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 13.2 kWh | 13.3 kWh | 13,5 kWh | |
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2920 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1640 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1640 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Rêjeya kişandinê (Cd) | 0.233 | |||
Motora Elektrîkê | ||||
Description Motor | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 228 HP | Pure Electric 245 HP | |
Type Motor | Magneta daîmî / AC / hevdem | |||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | Netû | |||
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | Netû | |||
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | |||
Layout Motor | Pêşde | |||
Battery Charging | ||||
Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | |||
Battery Brand | BYD | |||
Teknolojiya Battery | BYD Blade Battery | |||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 60.48 kWh | 72 kWh | 85.4 kWh | |
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 8,6 Saet | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 10,3 Saet | Barkirina Bilez 0,5 Saet Barkirina Hêdî 12,2 Saet | |
Port Charge Fast | ||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | |||
Liquid Cooled | ||||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 245/45 R19 | |||
Rear Size Tire | 245/45 R19 |
Model Car | BYD Han EV | |||
2023 Champion 610KM 4WD Flagship Edition | 2022 Genesis 715KM Edition Rûmet | 2022 Genesis 715KM Çapa sereke | 2022 Genesis 610KM 4WD Edition Exclusive | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | BYD | |||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | |||
Motora Elektrîkê | 517 hp | 245 hp | 517 hp | |
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,5 Saet Barkirina Hêdî 12,2 Saet | |||
Hêza herî zêde (kW) | 380 (517 hp) | 180 (245 hp) | 380 (517 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 700 Nm | 350 Nm | 700 Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 185 km | |||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 14,9 kWh | 13,5 kWh | 14,9 kWh | |
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2920 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1640 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1640 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Rêjeya kişandinê (Cd) | 0.233 | |||
Motora Elektrîkê | ||||
Description Motor | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 245 HP | Pure Electric 517 HP | |
Type Motor | Magneta daîmî / AC / hevdem | |||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 200 | Netû | 200 | |
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 350 | Netû | 350 | |
Hejmara Motora ajotinê | Double Motor | Motora yekane | Double Motor | |
Layout Motor | Pêş + Paş | Pêşde | Pêş + Paş | |
Battery Charging | ||||
Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | |||
Battery Brand | BYD | |||
Teknolojiya Battery | BYD Blade Battery | |||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 85.4 kWh | |||
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,5 Saet Barkirina Hêdî 12,2 Saet | |||
Port Charge Fast | ||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | |||
Liquid Cooled | ||||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Dual Motor 4WD | Eniya FWD | Dual Motor 4WD | |
Type Four-Wheel Drive | Elektrîk 4WD | Netû | Elektrîk 4WD | |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 245/45 R19 | |||
Rear Size Tire | 245/45 R19 |
Model Car | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Limited Edition | 2021 Standard Range Edition Luxury | 2020 Weşana Luksê ya Ultra Dirêj | |
Agahiyên bingehîn | |||
Çêker | BYD | ||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | ||
Motora Elektrîkê | 517 hp | 222 hp | |
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,5 Saet Barkirina Hêdî 12,2 Saet | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 9,26 Saet | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 10,99 Saet |
Hêza herî zêde (kW) | 380 (517 hp) | 163 (222 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 700 Nm | 330 Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Leza herî zêde (KM/H) | 185 km | ||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 14,9 kWh | 13,9 kWh | |
Beden | |||
Bingeha çerx (mm) | 2920 | ||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1640 | ||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1640 | ||
Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | ||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | ||
Giraniya kêm (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Rêjeya kişandinê (Cd) | 0.233 | ||
Motora Elektrîkê | |||
Description Motor | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 222 HP | |
Type Motor | Magneta daîmî / AC / hevdem | Magneta daîmî/Sînkron | |
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 380 | 163 | |
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 517 | 222 | |
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 700 | 330 | |
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 180 | 163 | |
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 350 | 330 | |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 200 | Netû | |
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 350 | Netû | |
Hejmara Motora ajotinê | Double Motor | Motora yekane | |
Layout Motor | Pêş + Paş | Pêşde | |
Battery Charging | |||
Cureyê Pîl | Pîlê Fosfat Lithium Iron | ||
Battery Brand | BYD | ||
Teknolojiya Battery | BYD Blade Battery | ||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 85.4 kWh | 64,8 kWh | 76.9 kWh |
Battery Charging | Barkirina Bilez 0,5 Saet Barkirina Hêdî 12,2 Saet | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 9,26 Saet | Barkirina Bilez 0,42 Saet Barkirina Hêdî 10,99 Saet |
Port Charge Fast | |||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | ||
Liquid Cooled | |||
Şass / Steering | |||
Moda ajotinê | Dual Motor 4WD | Eniya FWD | |
Type Four-Wheel Drive | Elektrîk 4WD | Netû | |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | ||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | ||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | ||
Teker/Brake | |||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | ||
Type Brake Rear | Solid Disc | ||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 245/45 R19 | ||
Rear Size Tire | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.