Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
Bi xurtbûna pêşbaziyê di bazara wesayitên nû yên enerjiyê yên Chinaînê de, heke leza destpêkirina modelên nû ji ya hevrikan hêdîtir be, dibe ku ew di dezavantajek pêşbaziyê de be, û para bazarê jî dibe ku bandorek têkildar hebe.Ji ber vê yekê, di van salên dawî de, em dikarin bibînin ku markayên sereke jî bi destpêkirina modelên nû, hewildan nadinChery Tiggo 8 Pro PHEVguhertoya vê dawiyê bi fermî hate destpêkirin, û bihayê pir pêşbaz e.Ji ber vê yekê hêza wê ya giştî çi ye?
Di warê xuyangê de, sêwirana modela nû li gorî guhertoya benzîna safî ya orjînal pir neguhestiye.Otomobîla nû hîn jî sêwirana grilê ya pir mezin bikar tîne, û hundur avahiyek matrixê ya xalî digire.Materyalên sekinê yên bi kromê lêkirî wê xuya dike Ew pir xweşik xuya dike, û di heman demê de, xêza bi şeklê saeta saetê de tijî leza hêzdar e.Ronahî bi tîrêjê re bêkêmasî ne, û di naverastê de xelekek xemilandî ya binavûdeng jî heye, ku ji her du aliyan ve bi qadên guhêzbar ên sê-alî ve hatî dorpêç kirin, û hundur bi çîpên xemilandî yên kromê hatî xemilandin, û bi horizontî ve hatî çêkirin. roniyên mijê.
Aliyê yaTiggo 8 ProPHEV di heman demê de xuyangê zirav diparêze, laş sêwiranek nerm û xweşik dipejirîne, û qatkirina laş bi guheztina şeklê ve bêtir tê fam kirin, û hevahengiya berbiçav a xêzên pêş û paşîn bandora sê-alî ronî dike.Şêweya dijwar dihêle ku kemerên çerxerê xwedan bandorek berbiçav a berbiçav be, û şiklê xêzkirî yê binê derî şiklê xêzkirî yê devê zelaltir dike.Di heman demê de, ew hîn jî bi xêzek xemilandî ya bi kromê ya nazik ve hatî çêkirin da ku bedewiya modayê zêde bike.
Parçeya paşîn a Tiggo 8 Pro PHEV sêwirana yek-parçe berdewam dike.Çirayên dûvikê yên bi navgînî di navîn de zirav û pêve ne, û li her du aliyan jî strukturên tîrêjên ronahiyê yên birêkûpêk û lihevkirî hene.Bandora ronahiyê ya mîna baskê hundur şêwazek aram û werzîşî diafirîne, ku bandora dîtbarî rengîntir dike.Dorpêça paşîn hinekî berfirehkirî sê-alîbûna paşîn zêde dike.Her çend ew modelek hîbrîdê pêvekirî ye jî, gerîdeya nû hîn jî bi dûvikên dûvikê yên ducar ve tê stend, û derûdora wê bi sêwirana kromê ve hatî xemilandin.Diffuser li binê gerîdeyê Plakaya cerdevaniyê di heman demê de pir germahiya werzîşê li tevahî zêde dike.
Şêweya hundurê Tiggo 8 Pro PHEV dişibihe guhertoya sotemeniyê, lê di hûrguliyan de hin cûdahî hene.Şêweya giştî ya gerîdeyê hîn jî şêwazek sade û jêhatî diparêze.Konsolê navendê ji bo pêçandina nixumandî perçeyek tevahî ji xêzika dar bikar tîne.Materyalên din ên nerm jî standardên kalîteya bilind diparêzin.estetîka sereke.Ekranek mezin a ducarî 12,3-inç li ser sifrê vedigere.Yekbûna bilindtir hêjmara bişkokên laşî yên di gerîdeyê de kêm dike.Tewra panela kontrolê ya hewa-klîmayê jî bi ekranek destikê ve hatî guheztin, ku hesta teknolojiyê di gerîdeyê de pir çêtir dike û otomobîlê rehettir dike.Ezmûna jîrtir.
Nûvekirina mîhengê ya Tiggo 8 Pro PHEV jî eşkeretir e.Çîpa çêkirî ya 8155 di nav ekrana hemî-di-yek de derbas dibe.Hêza hilberandina bilindtir bandora dîmendera giştî û leza bersivê ya ekranê çêtir dike.Ji bilî GPS û cihêreng Ji bilî fonksiyonên şahiyê yên çêkirî, ew CarPlay û Hicar jî piştgirî dike.Înterneta Wesayîtan a standard plus tora 4G dikare dewlemendî û berfirehbûna fonksiyonan bêtir çêtir bike, û nûvekirina OTA-ya dûr dikare pergalê her dem nûve bike.Ya ku hê balkêştir e pergala wênekêşana 360-pileyî ye, ku di heman demê de dikare piştgirî bide dîtina dîtina 2D û 3D, û bikarhêner dikarin bi serbestî goşeyên dîtinê biguhezînin, ku rehetiyek mezin ji ajokarên nûjen re peyda dike.
EwTiggo 8 Pro PHEVguhertoya ku wekî SUV-ya navîn tête cîh kirin, dirêjahiya laş, firehî û bilindahiya wê 4745 * 1860 * 1747 mm, û bingeha teker 2710 mm heye.Navxweyî ya gerîdeyê sêwirana pênc-kursî qebûl dike.Arasteya dirûnê ya modela almasê jî bi logoya tîpa TIGGO ve hatî xemilandin.Lihevhatina fireh û qalind û serpêhatiya nerm dikare rehetiya siwarbûnê di gerîdeyê de bi girîngî baştir bike.Dûrahiya dirêjî ya têr di heman demê de performansa siwarbûnê ya rêza paşîn misoger dike.Ew bi taybetî hatî dirêj kirin, û platforma daîre jî rehetiya rêwiyên navîn peyda dike.
Di warê cîhê hilanînê de, Tiggo 8 Pro PHEV xwedan cîhê 889L e, ku ji bo karanîna rojane bes e, û zextek tune ku meriv valîzên 28-, 24- û 20-inç deyne.Di heman demê de, sêwirana hundurîn pir bi rêkûpêk e û girîngiyek taybetî dide karanîna cîhê.Tewra devera li jor kemerên çerxerê bi dabeşek hilanînê ya vala hatî çêkirin.Hêjmara herî zêde ya 1930L dikare were bidestxistin, hetta ew nivînek mobîl a avatar be jî, ew ê zêde hewil nede.
Di warê hêzê de, gerîdeya nû kombînasyona hêzê ya 1.5T + motorên dualî dipejirîne, ji wan 1.5T xwedan hêza herî zêde 115kW (156Ps) ye, bi alîkariya motora dualî 125kW, hilberîna berfireh a pergalê dikare bigihîje 240 kW, û torque lûtkeyê 545N m ye, lihevhatî 3 Ew bi gearboksek DHT ve tête stend, û kapasîteya pakê ya pîlê 19,27 kWh e, ku dikare 80km jiyana pîlê elektrîkî ya paqij a WLTC piştgirî bike.Xerca sotemeniya berfireh a WLTC tenê 1,76L/100km e.Otomobîla nû di heman demê de navgînek barkirina bilez peyda dike, ku ji bikarhêneran re hêsan e ku zû enerjiyê dagîr bikin.
Li gorî Kunpeng e+-a berê, Tiggo 8 Pro PHEV ne tenê di warê hêz û veavakirinê de xweştir e, lê di xuyangê de jî xweşiktir e.Veavakirina giştî ya nûvekirî jî têrker e, û biha jî pir erzan e.Di heman demê de ew gelemperî li rêzika modela nû ya enerjiyê ya malbatê zêde dike.Ma hûn ji vê Tiggo 8 Pro PHEV hez dikin?Ger hewce be, hûn dikarinpaqij bûn
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 5 Seat | 2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 7 Seat | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 5 Kursiyên | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1.6T 197 hp L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 145 (197 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7.1L | |||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2166 | |||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J16C | |||
Veguheztin (mL) | 1598 | |||
Jicihkirin (L) | 1.6 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 197 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 145 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 2000-4000 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Gears | 7 | |||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R18 | |||
Rear Size Tire | 235/55 R18 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 5 Kursiyên | 2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 7 Kursiyên | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 5 Kursiyên | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
Hêza herî zêde (kW) | 145 (197 hp) | 187 (254 hp) | ||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 Nm | 390 Nm | ||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | 210 km | ||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7.1L | 7,49L | ||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2166 | 2194 | ||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
Veguheztin (mL) | 1598 | 1998 | ||
Jicihkirin (L) | 1.6 | 2.0 | ||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 197 | 254 | ||
Hêza herî zêde (kW) | 145 | 187 | ||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 | 390 | ||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Gears | 7 | |||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Rear Size Tire | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Skydome Edition 5 Kursiyên | 2022 290T 2WD Skydome Edition 7 Kursiyên | 2022 290T 2WD Vast Edition 5 Kursiyên | 2022 290T 2WD Vast Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1.6T 197 hp L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 145 (197 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7,39L | |||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | Netû | |||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J16 | |||
Veguheztin (mL) | 1598 | |||
Jicihkirin (L) | 1.6 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 197 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 145 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 2000-4000 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Gears | 7 | |||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R18 | |||
Rear Size Tire | 235/55 R18 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 5 Kursiyên | 2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 7 Kursiyên | 2024 Champion Edition 390T 2WD Serbilind Edition 5 Kursiyên | 2024 Champion Edition 390T 2WD Serbilind Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 2.0T 254 hp L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 187 (254 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 390 Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | 8-Speed Otomatîk | ||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 210 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7,89L | 7,52L | ||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2277 | 2221 | ||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J20 | |||
Veguheztin (mL) | 1998 | |||
Jicihkirin (L) | 2.0 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 254 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 187 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 390 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | 8-Speed Otomatîk | ||
Gears | 7 | 8 | ||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | Veguheztina Manual a Otomatîk (AT) | ||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Pêşî 4WD | Eniya FWD | ||
Type Four-Wheel Drive | Demjimêr 4WD | Netû | ||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/50 R19 | |||
Rear Size Tire | 235/50 R19 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |
2024 Champion Edition 390T 4WD Serbilind Edition 5 Kursiyên | 2024 Champion Edition 390T 4WD Serbilind Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||
Çêker | Chery | |
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |
Makîne | 2.0T 254 hp L4 | |
Hêza herî zêde (kW) | 187 (254 hp) | |
Geroka herî zêde (Nm) | 390 Nm | |
Gearbox | 8-Speed Otomatîk | |
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |
Leza herî zêde (KM/H) | 210 km | |
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7,99L | |
Beden | ||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1713 | 1741 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2291 | |
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |
Makîne | ||
Modela motorê | SQRF4J20 | |
Veguheztin (mL) | 1998 | |
Jicihkirin (L) | 2.0 | |
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |
Arrangement Cylinder | L | |
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 254 | |
Hêza herî zêde (kW) | 187 | |
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |
Geroka herî zêde (Nm) | 390 | |
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 1750-4000 | |
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |
Forma sotemeniyê | Benzîl | |
Nota sotemeniyê | 92# | |
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |
Gearbox | ||
Danasîna Gearbox | 8-Speed Otomatîk | |
Gears | 8 | |
Type Gearbox | Veguheztina Manual a Otomatîk (AT) | |
Şass / Steering | ||
Moda ajotinê | Pêşî 4WD | |
Type Four-Wheel Drive | Demjimêr 4WD | |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |
Teker/Brake | ||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |
Type Brake Rear | Solid Disc | |
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/50 R19 | |
Rear Size Tire | 235/50 R19 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Storm Edition 5 Kursiyên | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 Kursiyên | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 5 Kursiyên | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1.6T 197 hp L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 145 (197 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7,39L | |||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | Netû | |||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J16 | |||
Veguheztin (mL) | 1598 | |||
Jicihkirin (L) | 1.6 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 197 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 145 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 290 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 2000-4000 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Gears | 7 | |||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/50 R19 | |||
Rear Size Tire | 235/50 R19 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 2WD Skydome Edition 5 Kursiyên | 2022 390T 2WD Skydome Edition 7 Kursiyên | 2022 390T 2WD Vast Edition 5 Kursiyên | 2022 390T 2WD Vast Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 2.0T 254 hp L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 187 (254 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 390 Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 210 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7,49L | |||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | Netû | |||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J20 | |||
Veguheztin (mL) | 1998 | |||
Jicihkirin (L) | 2.0 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 254 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 187 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 390 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Gears | 7 | |||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Rear Size Tire | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Model Car | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 4WD Vast Edition 5 Kursiyên | 2022 390T 4WD Vast Edition 7 Kursiyên | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 Kursiyên | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 Kursiyên | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Chery | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 2.0T 254 hp L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 187 (254 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 390 Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 210 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 7,89L | |||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2710 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1582 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1604 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Giraniya kêm (kg) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | Netû | |||
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 51 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | SQRF4J20 | |||
Veguheztin (mL) | 1998 | |||
Jicihkirin (L) | 2.0 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 254 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 187 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 5500 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 390 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Gears | 7 | |||
Type Gearbox | Veguhastina Dual Clutch (DCT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 235/50 R19 | |||
Rear Size Tire | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.