Chery Arrizo 5 GT 1.5T/1.6T Sedan

Chery Arrizo 5 GT 2023 1.5T CVT Enjoy Edition, ka em xuya, hundur, hêz û aliyên din ên wê analîz bikin, werin em li performansa wê binêrin.

Di warê xuyangê de, mezinahiya sêwirana tora navendê nisbeten mezin e, hema hema tevahiya rûyê pêşiyê dagir dike.Navxweyî bi qalibên bi hev ve girêdayî ye, ku pir kesane û pir têne naskirin têne xemilandin.Lampeyên LED-ê yên li her du aliyan xwedan sêwiranek teng û dirêj e, û binê bi teşe L-ya ronahiya rojê ye.Fonksiyona paşxistina ronahiya pêşiyê.

Hatin aliyê erebeyê,Airrzo 5 GTbi dirêjahî, firehî û bilindahî 4710/1829/1490mm mezinahiya laşê wê ye, û 2670mm bingehek teker heye.Laş sêwirana şeklê paşiya nizm û paşîn digire, û xêz jî ber bi jor in.Laş werziş xuya dike, û neynika paşverû ya derveyî piştgirîya verastkirina elektrîkê û daxistina elektrîkê dike.Ew fonksiyona dakêşana otomatîkî ya germkirin û girtinê peyda dike, û mezinahiya tîrêjên pêş û paşîn her du 205/55 R16 in.

Dema ku tê hundurê gerîdeyê, hundur bi cûrbecûr rengan hatî sêwirandin, û atmosfera hundurê gerîdeyê bi rengek ciwan û moda ye.Sêwirana konsolê navendê nisbeten hêsan e, û panela amûrê LCD û ekrana kontrolê ya navendê sêwirana yekbûyî ya niha ya populer qebûl dike.Rêvebiriya pirfunksional a sê-çîp bi çerm hatiye pêçandin û jor û jêr + verastkirinên pêş û paşîn piştgirî dike.Otomobîl bi pergala zîrek a erebeya Şêr ve hatiye stendine.Pêşangeh û fonksiyon wêneyên berevajî, wêneyên panoramîk ên 360 °, pergalên navîgasyon GPS, têlefonên Bluetooth / otomobîlan, nexşeya pêwendiya têlefonên desta, tora wesayîtan, pergala kontrolkirina naskirina deng û fonksiyonên din peyda dikin.

Rûniştî bi materyalê çermê teqlîd hatî pêçandin, pêlav nerm e, rehetiya siwarbûnê baş e, û pêçan û piştgirî jî pir baş e.Di warê fonksiyonê de, tenê kursiya ajokarê sereke bi elektrîkê ve tê verast kirin, û kursiyên paşîn piştgirî didin xêzkirina tam rêzê, ku ev nermbûna karanîna cîhê zêde dike.

Di warê hêzê de, otomobîl bi motorek 1.5T çar silindir bi hêza herî zêde 156 Ps, hêza herî zêde 115 kW, torque herî zêde 230 N m, pola sotemeniyê 92 #, û elektrîkek pir xalî ye. rêbaza dabînkirina sotemeniyê derzîlêdanê.Veguheztin bi veguheztina guhezbar a domdar CVT re tête hev (simulasyona 9 gemaran), û xerckirina sotemeniyê di bin rewşa xebata WLTC de 7.1L/100km e.