CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Changan UNI-V.Di destpêka bazarê de,ChanganUNI-V tenê guhertoyek hêza 1.5T dest pê kir, lê xerîdar dizanin ku ev model dê bê guman guhertoyek hêza bilindtir bide destpêkirin, û dûv reChangansê meh derbas kir da ku motora nû di vê adaptasyona li ser gerîdeyê de temam bike, guhertoya Changan UNI-V2.0T di dawiyê de di nîvê sala borî de bi we re hevdîtin kir.

Motora turbocharged 2.0T ya ku ji hêla Changan UNI-V ve hatî berhev kirin xwedan hêza hilberîna herî zêde 223 hesp û torque herî zêde 390 Nm heye.Ji perspektîfa pîvanên hêzê, ew dikare bigihîje asta navîn a motorên heman astê.Ew bi gearboxek otomatîkî ya 8-leza ji Aisin ve tête hev kirin.Parametreyên pirtûkê yên motora nû 2.0T bi xwezayî ji motora 1.5T ya berê pirtir in.Di heman demê de, em dikarin di dema ajotina rastîn de cûdahiya laşê modela nû jî hîs bikin.

Wek modela hêza nû,Changan UNI-V 2.0Txwedan guheztinên nazik ên xuyanî û hundurîn e, û di sêwirana xuyangê de gelek sembolên nasnameyê yên yekta hene, wek kopeya heçback-pênc-derî, eniya bêsînor a sembolîk, spoilera paşîn Hilgirtina elektrîkî, destikên deriyê veşartî, eksoza çar-derveyî bi pîvana mezin û 19- çerxên înç, û di dawiyê de, verastkirina boyaxa gewr a matte ya taybetî ji bo afirandina atmosferek werzîşî pêdivî ye.

Kalibrasyona pergala hêzê ya ku ji hêla vê gerîdeyê ve hatî berhev kirin bi xwezayî bi werzîş dibe.Di qonaxa destpêkê de, tevahiya motorê kapasîteya bilezkirina zehf tûj nîşan da.Piştî lêdana pedalê, bersiva hêzê pir erênî bû.Rezerv hîn jî têr in û bîhnfirehiya pir xurt e.Di pêvajoya lezkirina tev-gaş de, performansa dînamîkî ya gerîdeyê dikare wekî dilpak were binav kirin, û ew di warê teşwîqkirina wê de ji wan modelên çekên pola ne kêmtir e.Di tevahiya pêvajoya bilezkirinê de, performansa guheztinê ya gearboxa otomatîkî ya 8-lezgîn pir çalak e.Bê guman, heke tenê zêdebûnek piçûkek piçûk hewce bike, performansa gearboxê dê pir bêsebir nebe.Ew bi bingehîn di bin pêşbîniya domandina kelûmelê heyî de stabîl e.Zêdekirina lezê, performansa giştî pir aram e.

Di heman demê de, şasî yaChangan UNI-Vdi heman astê de suspensiona serbixwe ya McPherson-a pêşîn û suspensiona serbixwe ya pir-girêdan a paşîn qebûl dike..Di dema pêvajoyek bilez a hevgirtinê de, kêmker li ser milê zextê hîn jî dikare piştgiriyek têr peyda bike, bi bingehîn hevsengiya di navbera werzîş û rehetiyê de biparêze.Wekî din, di rewşa sînor de, şopandina paşîn a gerîdeyê jî pir baş e, û paşiya gerîdeyê paşde naçe, ku dikare pêbaweriya kontrolê ya tevahî bide ajoker.

Guhertina herî berbiçav di hundurê hundur de ev e ku kursiyên pêş bi sêwiranek yekgirtî têne nûve kirin, û baskên kêlekê yên piştê jî stûrtir in, û materyalê suede tê bikar anîn da ku tevliheviya bi laş re zêde bike, da ku laş bibe her dem di dema ajotina dijwar de jî rast kirin.

Tevahiya sêwirana kokê, ji bilî têgihiştina kûr hewcedariyên bikarhêneran û peydakirina ezmûna pêwendiya mirov-komputerê ya herî hêsan, di heman demê de hewl dide ku ew ahengê binpê nekin û rehetiya ergonomîkê peyda bikin.Heya ku hûn di gerîdeyê de rûnin, her fonksiyona ku çavên we dibînin û bi laşê we re têkildar dibin piştî ceribandin û xeletiyê çareseriya çêtirîn e.Ji bo ku ji bikarhêneran re ezmûnek karanîna hêsantir peyda bike, têkiliyek 3+1-çar-ekran pêk tê, ku li hember pozîsyona ajokerê baş hatî saz kirin û alîgir e, da ku ajokar bi hêsanî agahdariya girîng bêyî serê xwe bixwîne.

Otomobîl lîstinek zehf bilind nîşan dide, û performansa kalîteyê ya tevahî gerîdeyê dikare bi tevahî bigihîje asta yekem a otomobîlên Chineseînî.Hevalên ku jê hez dikin divê di pratîkê de biceribînin.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.