Denza N7 EV Luxury Hunting SUV

Denza N7bi fermî li sûkê ye, û bihayê fermî 301,800-379,800 CNY e, ku ji ya ku berê dihat hêvîkirin pir erzantir e.Otomobîla nû bi tevahî 6 modelên bi veavakirinên cihêreng berdan, di nav de guhertoya dirêj-berxwedêr, guhertoya performansê, guhertoya Max performansê, û modela jorîn guhertoya N-spor e.Otomobîla nû li ser bingeha guhertoya nûvekirî ya e-platform 3.0-yê ye, ku di warê şekl û fonksiyonê de hin sêwiranên orîjînal tîne.

Denza otomobîlek marqeya luks e ku bi hev re hatî afirandinBYDûMercedes-Benz.Wekî modela duyemîn a Denza N7, ferman ji destpêka fermana kor ve ji 20,000 derbas bûye.Ji bo modelek bi vî rengî, meriv dikare bibêje ku fermana kor dikare encamek wusa bi dest bixe, pir baş e.Bê guman, wekî wesayîtek enerjiyê ya nû, pergala sê-elektrîkê BYD heye, û performans ji hêla Mercedes-Benz ve tê piştgirî kirin.Ji ber vê yekê, ev Denza N7 wekî aSUV nêçîra luks aqilmend.

Ji hêla xuyangê ve, sêwirana vê gerîdeyê ne pir xuyang e, û ew bi tevahî ji sêwirana modelên Denza MPV cûda ye.Lêbelê, şêwaza sêwirana giştî hinekî mîna BYD Seal-ê ye, wekî tîrêjên hewayê û roniyên serî.Li ser vê bingehê, tîrêjên ronahiyê yên bi şiklê çavan li her du aliyên bumperê têne zêdekirin, û parêzek xemilandî ya kromê li jêr tê saz kirin, ku hin sêwiranên orîjînal li gerîdeya nû zêde dike.

Denza N7 ji her du aliyan ve bi portên barkirinê ve tê stend, ji ber ku otomobîl xwedî fonksiyonek barkirina çeka dualî ye.Di warê şêwazê de, pêş sêwiranek nizm e, banê kabloyê bilindtir e, û paşiya gerîdeyê jî rengek berbiçav digire, ku hestek tevgerê li tevahiya wesayîtê zêde dike.Ger ew berfirehtir be, ew sêwirana giştî ya pêşiya gerîdeyê wekî gerîdeyek werzîşê, laş wekî sedan, û paşiya paşîn wekî SUV ye.Di warê mezinahiya laşê de, dirêjî, firehî û bilindahiya Denza N7 bi rêzê 4860/1935/1602 mm e, û bingeha teker 2940 mm e.Mezinahiya laş ji wê piçûktir eBYD Tang DM, lê baskê tekeran 120mm dirêjtir e.Performansa cîhê giştî ya Denza N7 pir bikêr e.

Gava ku hûn werin paşiya gerîdeyê, hûn dikarin sêwirana bi jorînek teng û binîyek fireh bibînin.Ev sêwiran bi gelemperî di otomobîlên werzîşê de tê bikar anîn.Denza N7 di heman demê de bi roniyên paşîn ên reşkirî jî tê stend, ku her du aliyên laş girêdide da ku dîmenek berfireh ji tevahiya wesayîtê re bîne.Di heman demê de şikil jî bi dor e, û xêzek xemilandî ya bi şeklê U-ya perçebûyî di binê berfê de hatî saz kirin.Lêbelê, qapaxa bagerê û cama paşîn bi rastî sêwiranek simetrîk in, ku di encamê de ketina cîhê bagajê piçûktir e.

Tekerên Denza N7 di heman demê de sêwiranek kêm-berxwedana 5-çîrok qebûl dikin, û du vebijarkên 19 inç û 20 inç hene.Modelên asta têketinê bi tîrêjên Pirelli ve têne stendine, û modelên bilind-end tîrêjên bêdeng ên Continental in.Mezinahiya tire li pêş 235/50 e.R19 / paş 255/45 R19, ber / paş 245/45 R20.Denza N7 xwedan tîrêjek zivirîna herî kêm 5,7 metre ye, ku hinekî ji Honda CR-V mezintir e ûToyota RAV4, lê piçûktir jiBYD Tang DM.

Di warê hundurîn de, hardware û taybetmendiyên standard in.Ew sêwiranek ekrana sê-sêyan digire, ku bi dîmenderek 17,3-inch-kontrola navendî ya hilanîn, amûrek LCD-ya 10,25-inch, û ekranek hevpîlotê 10,25-inch-ê ve girêdayî ye.Bi dîmendera serê AR-HUD ya 50-inç, pergala karaoke ya gerîdeyê, dengê aqilmend-tevahî dîmen, pergala wêneya panoramîkî ya zelal a 3D-pênaseya bilind, mifteya dîjîtal NFC û fonksiyonên din, tê dîtin ku Denza N7 fêhm kiriye. kokpîta dîjîtal aqilmend.

Di warê ajotina arîkar de, pergala arîkariya ajotina aqilmend a bilind-end Denza Pilot (guhertoya standard) tête pejirandin, ku di bingeh de dikare bi hin senaryoyên tevlihev ên gerîdeyê yên wekî şert û mercên riya bajarî, ajotina bi leza bilind, û parkkirinê di warê fonksiyonan de bisekine.Bi taybetî, hin fonksiyonên wekî kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî, parkkirina kontrolê ya dûr a RPA, arîkariya tîrêjê dûr û nizm aqilmend AFL, arîkariya ajotina bilez a HWA, û dilovaniya biaqil a ji peyayan re hemî hene.

Di warê cîhê de, qada bagajê ya pêş 73 lître ye, qebareya bagerê 480 lître ye, û kursiyên paşîn dikarin heya 1273 lître cîhê hilanînê bicîh bikin.Hemî modelên rêzê bi kursiyên çermê NAPPA-yê ve têne stendine, kursiya ajokarê sereke bi 8-alî verastkirina elektrîkê û 4-alî verastkirina kembera elektrîkê piştgirî dike, û kursiya rêwiyan jî sererastkirina elektrîkê ya 6-alî piştgirî dike.Kursiyên pêş di heman demê de hewa, germkirin, bîranîn, masajkirina deh xalî û fonksiyonên din jî nas dikin, û kursiyên paşîn piştgirî didin sererastkirina goşeya piştê û di heman demê de fonksiyonên germkirinê jî peyda dikin.Di warê veavakirinên din de, ew jî dihewîne: sterilîzekirin û dezenfektekirina germahiya bilind a dûr, paqijkera hewayê ya yonê ya neyînî, pergala paqijkirina kesk PM2.5, klîma otomatîkî ya qada germahiya dualî, pergala bihîstwerî ya 16-axaftvan, hwd.

Di warê şasiyê de,Denza N7bi suspensiona serbixwe ya du-wishbone ya pêş û suspensionek serbixwe ya pênc-girêdan a paşîn ve hatî stendine, û wekî standard bi pergala kontrolkirina frena yekbûyî ya IPB-ê ve tête stendine.Pergala kontrolkirina laşê hewayê ya biaqil a Yuncar-A di heman demê de ji hêla fonksiyonên pêşkeftî ve, ji bilî şasiyonek aqilmend û pergala kontrolkirina rehetiya CCT, hatiye dabeş kirin.Pergala kontrolkirina torkê ya aqilmend iTAC, pergala kontrolkirina driftê ya aqilmend iADC, pergala kontrolkirina vektora şasiya aqilmend iCVC fonksiyonên vebijarkî ne.Vê pergala şassê di warê kontrolê de cûdahiyek berfirehtir heye da ku bi xerîdarên bi hewcedariyên gerîdeyên cûda re hevdîtin pêk bîne.Bê guman, modelên SUV di heman demê de dikarin di warê performansê de ji sedanan jî tundtir tevbigerin.