Toyota RAV4 2023 2.0L / 2.5L SUV hybrid
Piştî ceribandina tevliheviya bihayê berê, gelek pargîdaniyên gerîdeyê li pey hev tedbîrên kêmkirina bihayê pejirînin da ku bi pêşbaziya bazarê re rûbirû bibin.Lê faktora ku bi rastî biryar dide ka meriv bikire ne tenê biha ye, lê ya girîngtir, kalîteyê ye.Tenê hilberên hêja dikarin xerîdaran bikişînin.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition
Xuyabûn Xuyabûna giştî bi xêz û quncikên pirtir hatî sêwirandin da ku şeklek rûyê pêşiyê yê dijwar destnîşan bike, û sêwiranên trapezoîdal li ser gril û ketina hewayê têne pejirandin.Hundirê tora navendî ya grilê sêwirana hingiv dipejirîne, binî bi sêwirana reş tê xêzkirin, û hundur reşkirî ye, ku ji hêla dîtbarî ve pirtir e.Koma ronahiya LED-ê ya sêwirandî fonksiyonên wekî roniyên otomatîkî, roniyên mijê yên pêş, û sererastkirina bilindahiya ronahiyê piştgirî dike.
Dirêjî, firehî û bilindahiya laş 4600x1855x1680mm, û baskê tekeran jî 2690mm e.Ew wekî kompakt tête cih kirinSUV, û mezinahiya laşê wê nisbeten navîn e.Kevirê laşê milê nexşeyek perçebûyî dipejirîne, û xêzên ber bi jor ve tevahiya wesayitê dişibihin mîna dilopek.Bi kîtên reşkirî yên wekî pencere, kincên kêlekê, birûkên çargoşe yên nisbeten çargoşe, û çerxên alûmînyûmê yên 18-inç, hesta tevgerê ya gerîdeyê zêde dibe.
Navxweyî bi giranî reş e û bi xêzên xemilandî yên qismî hatî xemilandin.Tevn û sofîstîkebûna tevahiya gerîdeyê hîn jî baş e.Rêvebiriya sê-berî verastkirina çar-alî piştgirî dike.Materyalên plastîk hinekî di hîskirinê de kêm e, û pêşiya wê bi amûrek LCD 7-inç ve tê stend.Pîvana bi teşe T-ya konsolê navendê bi hestek hiyerarşiyê hatî sêwirandin, di nav de ekranek kontrolê ya navendê ya 10,25-inç û bişkokên hewa-klîmayê yên li jêr jî hene.Kursiyên qumaşê xwedan hilm û piştgirî çêtir in, û kursiyên paşîn jî dikarin werin daxistin da ku hilanînê zêde bikin.
Toyota RAV4ji hêla motorek xwezayî ya 2.0L ve bi hêza herî zêde ya 171Ps û torque ya herî zêde ya 206N.m ve tê hêz kirin, ku bi veguheztina domdar a CVT-ê ve girêdayî ye.Xerca sotemeniya berfireh a WLTC 6,41L/100km e
Taybetmendiyên Toyota RAV4
| Model Car | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Edition Elite | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Edition Flagship |
| Ebat | 4600*1855*1680mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm |
| Wheelbase | 2690mm | ||||
| Max Speed | 180 km | ||||
| 0-100 km / h Leza Demjimêrê | Netû | ||||
| Kapasîteya Pîl | Netû | ||||
| Cureyê Pîl | Netû | Battery Lithium Ternary | Battery Lithium Ternary | Battery Lithium Ternary | Battery Lithium Ternary |
| Teknolojiya Battery | Netû | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
| Dema Barkirina Zû zû | Netû | ||||
| Pure Electric Cruising Range | Netû | ||||
| Xerca sotemeniyê ji bo 100 km | 6.84L | 5.1L | 5.1L | 5.23L | 5.23L |
| Xerca enerjiyê ji 100 km | Netû | ||||
| Jicihkirin | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| Hêza motorê | 171hp/126kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw |
| Engine Maximum Torque | 206 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm | 221 Nm |
| Hêza motorê | Netû | 120hp/88kw | 120hp/88kw | 174hp/128kw | 174hp/128kw |
| Motor Maximum Torque | Netû | 202 Nm | 202 Nm | 323 Nm | 323 Nm |
| Hejmara Kursiyên | 5 | ||||
| Pergala ajotinê | Pêşî 4WD (4WD-a bi wext) | Eniya FWD | Eniya FWD | Pêşî 4WD (4WD-a bi wext) | Pêşî 4WD (5WD-a bi wext) |
| Kêmtirîn Rewşa Xerca sotemeniyê | Netû | ||||
| Gearbox | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||||
| Rear Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | ||||
Otomobîl arîkariya ajotinê ya L2 piştgirî dike, di nav de wêneyên berevajîkirinê, wêneyên panoramîk ên 360 °, rêwîtiya adaptî ya tev-leza, du hişyariyên ewlehiya çalak, frena çalak, navendkirina rê û fonksiyonên din.Bi navgîniya naskirina nîşankirina erdê, hêza rêveberiyê bi paş û paş ve li ser rêwerzê tê sepandin.
Performansa giştî yaRAV4nisbeten baş e.Ew xwedan xuyangek hişk û bi heybet, veavakirinek dewlemend e, bi hêza hilbera hêja û dev-bi-devê re tê hev kirin.Li gorî modelên heman astê, ew hîn jî wekî otomobîlek malbatê pir aborî û pratîk e.Bi teknolojiya motora bêhempa ya VVT-i, di qonaxa paşîn de ji ewlehiya kalîteyê xeman nebin.Ma dê her kes ji modelek wusa hez bike?
| Model Car | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.5L Dual Engine 2WD Edition Elite | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edition | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Edition Flagship | |
| Agahiyên bingehîn | ||||
| Çêker | FAW Toyota | |||
| Cureyê Enerjiyê | Hybrid | |||
| Motor | 2,5L 178hp L4 Benzîn-Electric Hybrid | |||
| Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | Netû | |||
| Dema barkirinê (saet) | Netû | |||
| Hêza herî zêde ya motorê (kW) | 131 (178 hp) | |||
| Hêza herî zêde ya motorê (kW) | 88 (120 hp) | 128 (174 hp) | ||
| Geroka herî zêde ya motorê (Nm) | 221 Nm | |||
| Geroka herî zêde ya motorê (Nm) | 202 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4600*1855*1685mm | |||
| Leza herî zêde (KM/H) | 180 km | |||
| Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | Netû | |||
| Xerca sotemeniyê ya herî kêm (L/100km) | Netû | |||
| Beden | ||||
| Bingeha çerx (mm) | 2690 | |||
| Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1605 | |||
| Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1620 | |||
| Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
| Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
| Giraniya kêm (kg) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2195 | 2230 | ||
| Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 55 | |||
| Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
| Makîne | ||||
| Modela motorê | A25F | |||
| Veguheztin (mL) | 2487 | |||
| Jicihkirin (L) | 2.5 | |||
| Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | |||
| Arrangement Cylinder | L | |||
| Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
| Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
| Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 178 | |||
| Hêza herî zêde (kW) | 131 | |||
| Geroka herî zêde (Nm) | 221 | |||
| Teknolojiya Taybet a Engine | VVT-iE | |||
| Forma sotemeniyê | Benzînê Hybrid | |||
| Nota sotemeniyê | 92# | |||
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | Jet tevlihev bikin | |||
| Motora Elektrîkê | ||||
| Description Motor | Hybrid 120 hp | Benzîna hybrid 120 hp | Benzîna hybrid 174 hp | |
| Type Motor | Magneta daîmî / hevdem | |||
| Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 88 | 128 | ||
| Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 120 | 174 | ||
| Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 202 | 323 | ||
| Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 88 | |||
| Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 202 | |||
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | Netû | |||
| Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | Netû | |||
| Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | Double Motor | ||
| Layout Motor | Pêşde | Pêş + Paş | ||
| Battery Charging | ||||
| Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | |||
| Battery Brand | Toyota Xinzhongyuan | |||
| Teknolojiya Battery | Netû | |||
| Kapasîteya Pîl (kWh) | Netû | |||
| Battery Charging | Netû | |||
| Netû | ||||
| Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Netû | |||
| Netû | ||||
| Gearbox | ||||
| Danasîna Gearbox | E-CVT | |||
| Gears | Leza Berdewam Guherbar | |||
| Type Gearbox | Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) | |||
| Şass / Steering | ||||
| Moda ajotinê | Eniya FWD | Pêşî 4WD | ||
| Type Four-Wheel Drive | Netû | Demjimêr 4WD | ||
| Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
| Rear Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | |||
| Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
| Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
| Teker/Brake | ||||
| Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
| Type Brake Rear | Solid Disc | |||
| Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 225/60 R18 | |||
| Rear Size Tire | 225/60 R18 | |||
| Model Car | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD Edition Bajar | 2023 2.0L CVT 2WD Edition Fashion | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 2WD 20th Salvegera Platinum Memorative Edition | |
| Agahiyên bingehîn | ||||
| Çêker | FAW Toyota | |||
| Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
| Makîne | 2.0L 171 HP L4 | |||
| Hêza herî zêde (kW) | 126 (171 hp) | |||
| Geroka herî zêde (Nm) | 206 Nm | |||
| Gearbox | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4600*1855*1680mm | |||
| Leza herî zêde (KM/H) | 180 km | |||
| Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 6,27L | 6.41L | ||
| Beden | ||||
| Bingeha çerx (mm) | 2690 | |||
| Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1605 | |||
| Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1620 | |||
| Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
| Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
| Giraniya kêm (kg) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2115 | |||
| Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 55 | |||
| Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
| Makîne | ||||
| Modela motorê | M20D | |||
| Veguheztin (mL) | 1987 | |||
| Jicihkirin (L) | 2.0 | |||
| Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | |||
| Arrangement Cylinder | L | |||
| Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
| Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
| Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 171 | |||
| Hêza herî zêde (kW) | 126 | |||
| Leza Hêza herî zêde (rpm) | 6600 | |||
| Geroka herî zêde (Nm) | 206 | |||
| Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 4600-5000 | |||
| Teknolojiya Taybet a Engine | VVT-i | |||
| Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
| Nota sotemeniyê | 92# | |||
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | Jet tevlihev bikin | |||
| Gearbox | ||||
| Danasîna Gearbox | E-CVT | |||
| Gears | Leza Berdewam Guherbar | |||
| Type Gearbox | Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) | |||
| Şass / Steering | ||||
| Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
| Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
| Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
| Rear Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | |||
| Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
| Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
| Teker/Brake | ||||
| Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
| Type Brake Rear | Solid Disc | |||
| Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Rear Size Tire | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Model Car | Toyota RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD Edition Serpêhatî | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | |
| Agahiyên bingehîn | |||
| Çêker | FAW Toyota | ||
| Cureyê Enerjiyê | Benzîl | ||
| Makîne | 2.0L 171 HP L4 | ||
| Hêza herî zêde (kW) | 126 (171 hp) | ||
| Geroka herî zêde (Nm) | 206 Nm | ||
| Gearbox | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4600*1855*1680mm | ||
| Leza herî zêde (KM/H) | 180 km | ||
| Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 6.9L | 6.84L | |
| Beden | |||
| Bingeha çerx (mm) | 2690 | ||
| Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1605 | 1595 | |
| Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1620 | 1610 | |
| Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | ||
| Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | ||
| Giraniya kêm (kg) | 1630 | 1655 | 1695 |
| Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2195 | ||
| Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 55 | ||
| Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | ||
| Makîne | |||
| Modela motorê | Netû | ||
| Veguheztin (mL) | 1987 | ||
| Jicihkirin (L) | 2.0 | ||
| Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | ||
| Arrangement Cylinder | L | ||
| Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | ||
| Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | ||
| Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 171 | ||
| Hêza herî zêde (kW) | 126 | ||
| Leza Hêza herî zêde (rpm) | 6600 | ||
| Geroka herî zêde (Nm) | 206 | ||
| Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 4600-5000 | ||
| Teknolojiya Taybet a Engine | VVT-i | ||
| Forma sotemeniyê | Benzîl | ||
| Nota sotemeniyê | 92# | ||
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | Jet tevlihev bikin | ||
| Gearbox | |||
| Danasîna Gearbox | E-CVT | ||
| Gears | Leza Berdewam Guherbar | ||
| Type Gearbox | Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) | ||
| Şass / Steering | |||
| Moda ajotinê | Pêşî 4WD | ||
| Type Four-Wheel Drive | Demjimêr 4WD | ||
| Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | ||
| Rear Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | ||
| Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | ||
| Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | ||
| Teker/Brake | |||
| Type Brake Eniya | Dîska hewayê | ||
| Type Brake Rear | Solid Disc | ||
| Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| Rear Size Tire | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.
