GWM TANK 300 2.0T TANK SUV

Wekî celebek gerîdeya nîgarê, ji bo wesayîtên derveyî rê dijwar e ku bigihîjin heman encamên firotanê yên bajarîSUVs, lê her gav gelek temaşevanên wê hebûne.Di "dorek" sabît de, gelek temaşevanên derveyî rê hene.Ew serpêhatiyê diparêzin û dixwazin li deverên nenas keşf bikin.
Ez li ser "helbest û dûrbûnê" dilgiraniyek kûr heye, û heke hûn dixwazin rîskan bigirin û keşif bikin, hûn nikanin bêyî wesayitek derveyî rê ya bi kapasîteyên berbiçav ên derveyî rê bikin.

EwTanka 300di bazara wesayîtên derveyî rê de modelek germ e.Firotina vê otomobîlê dikare ji sedî 50% ji bazara wesayîtên derveyî rê pêk bîne.Ez rastiyê mezin nakim.Mînakî, qebareya firotanê ya tevahî ya bazara wesayîtên derveyî rê di sala 2021-an de bi qasî 160,000 yekîneyan e, di heman demê de qebareya firotanê ya Tank 300 di sala 2021-an de bi qasî 80,000 yekîneyan e, ku nîvê beşa sûkê ye.Ka em pêşî li hêza hilberê Tank 300 mêze bikin.Otomobîl wekî wesayitek kompakt a derveyî rê tê cîh kirin.Dirêjahî, firehî û bilindahiya wê bi rêzê 4760 mm, 1930 mm û 1903 mm e, û bingeha çerxa wê 2750 mm e, ku di nav modelên heman polê de bi mezinahiyê pir mezin e.

Ji ber ku ew wesayitek derveyî rê ya hişk e, dê gerîdok ne li ser bingeha avahiya laşê bargir a SUVek bajarî were çêkirin, ew ê li ser bingeha avahiyek laşê ne-hilgir were çêkirin.Şasî xwedan girek e ku li ser hêmanên bargiran ên wekî motor, gearbox, û kursî têne danîn, bi vî rengî hişkiya laş çêtir dike.Otomobîl strukturê şasiyê ya suspensiona serbixwe ya du-wishbone ya pêş + suspensiona ne-serbixwe ya pir-girêdan a paşîn digire.Gearboks û motor bi awayekî vertîkal hatine rêz kirin, ku ji bo veguheztina giraniya pêşiya gerîdeyê berbi nîvê laşê gerîdeyê re guncantir e û ji diyardeya guheztinê ya firandina ji nişka ve dûr dikeve.Di warê hêzê de, otomobîl bi motorek 2.0T ya turbocharged bi hêza herî zêde 227 hesp û torque ya herî zêde 387 Nm hatî çêkirin.Pergala veguhestinê gearboxek 8AT e ku ji hêla ZF ve hatî peyda kirin.Bi rastî, daneyên pirtûka motora 2.0T hîn jî pir baş e.Tenê ku giraniya otomobîlê ji 2,1 ton derbas dibe, hêza hilberînê ne ew qas zêde ye, û dema şikandina 9,5 çirke jî têrker e.

Otomobîl wekî standard bi pergala ajotina çar tekeran ve hatî çêkirin, lê pergala wê ya çar teker li du celeban tê dabeş kirin.Guhertoya off-road bi pergalek ajotina çar-teker a parvekirina demê ve hatî stend.Hûn dikarin bi navgîniya veguheztinê ya li qata pêşîn ve modê biguhezînin.Ew dikare di navbera 2H (teker ajokera bi leza bilind), 4H (çar-teker ajotina bi leza bilind) û 4L (çar-teker ajotina bi leza kêm) de biguhezîne.Guhertoya bajarî bi pergalek ajotinê ya çar-teker a biwext ve bi tenê kilîteyek dîferansiya navendî û bê kilîtkirina dîferansiya axê ya pêş / paşîn ve hatî saz kirin.Bê guman, sê kilît ji bo modelên derveyî rê ne alavên standard in.2.0T Challenger tenê bi kilîtkirina dîferansiya axê ya paşîn û bê kilîtkirina dîferansiya axê ya pêşiyê (vebijarkî) ve tê saz kirin.Wekî din, pergala ajotinê ya astê L2 ji bo hemî modelan standard e.

Cihê paşîn ê gerîdeyê têra xwe fireh e, qata paşîn bi rehetî ye, û kursî rehet in.Deriyê dûvikê wê ji aliyê rastê ve vedibe, û kûrahiya boriyê tu avantajê nîne.Di warê pîvanên derveyî rê de, dema ku bi tevahî barkirî ye, kêmbûna paqijiya erdê 224 mm e, goşeya nêzîkbûnê 33 pile ye, goşeya derketinê 34 pile ye, goşeya hilkişînê ya herî zêde 35 pile ye, û kûrahiya herî zêde 700 mm e.Ji bo van hejmarên sar, dibe ku hûn ne xwediyê bandorek intuitive bin, em dikarin berhevokek horizontî wekî referans bikin.Goşeya nêzîkbûnê ya Toyota Prado 32 pile ye, goşeya derketinê 26 pile ye, kêmbûna paqijiya erdê 215 mm dema ku bi tevahî were barkirin, goşeya hilkişînê ya herî zêde 42 pile ye, û kûrahiya herî zêde 700 mm e.Bi tevayî, yatank 300xwedî avantajên zêdetir.Ger hûn biçin qada deştê, adaptasyona wê ji Prado çêtir e.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.