Honda 2023 e: NP1 EV SUV
Di salên dawî de, bi pêşveçûna domdar a hişmendiya gel a ji parastina jîngehê re, bêtir û bêtir xerîdar dest bi bicihanîna têgeha jiyana kêm-karbonê kirine û wesayîtên enerjiyê yên nû wekî yekem gava ku gerîdeyek hilbijêrin destnîşan dikin.Bi vî awayî, ew ê bê guman derfetên nû ji bo pêşveçûna pargîdaniyên kevneşopî yên kevneşopî bîne.Honda bi xwezayê ne ji holê rabe.Ji bo ku di sûka dijwar a pêşbaziyê de cîhek zexm bi dest bixe, wê gelek modelên elektrîkê yên ku ji bo karanîna malê guncan in dane destpêkirin.Di nav wan de, yaHonda e: NP1, ku wek aSUV biçûk elektrîkê safî, nûnerek tîpîk e.
Rêzeya Honda e: NP1 ya 2023-an li çar guhertoyan tê dabeş kirin, ku du performansa berxwedanê ya 420km û 510km peyda dike.Buhayê rêberê fermî di navbera 175,000 û 218,000 CNY de ye.Modela rastîn a ku vê carê hatî kişandin 2023 510km Blooming Extreme Edition e, bi bihayê 218,000 CNY.Nîşaneyên hilberê yên taybetî çi ne?
Ka em bi hardware Honda e dest pê bikin: NP1.Ew motorek hevdem a magnetîkî ya domdar a pêşîn bi hêza herî zêde 150 kW û torqueya herî zêde 310 N m qebûl dike, ku ji bo wesayîtên elektrîkê bi gearboxek yek-lezgîn re têkildar e.Ev Honda e: NP1 ji hilberên din ên pêşbaziyê yên ku balê dikişînin ser performansê cûda ye.Veguheztina hilberîna giştî ber bi xêziya sivik ve girêdayî ye, ku ajotinê hêsantir dike.Dema ajotina bi leza nizm an di qonaxa destpêkê de, performansa hêzê pir xweş û bilez e.Ji bo lezkirinê bi kûr ve gav avêtin, her çend ew ê ji me re hestek xurt a paşvekişandinê nebîne, lê ew ji bo derbasbûna bilez û senaryoyên din ên gerîdeyê ji têrtir e.
Honda e: Specifications NP1
Model Car | 2023 420km Edition Extreme | 2023 420km Edition Pêşketî | 2023 510km View Extreme Edition | 2023 510km Çapa Kulîlk |
Ebat | 4388*1790*1560mm | |||
Wheelbase | 2610mm | |||
Max Speed | 150 km | |||
0-100 km / h Leza Demjimêrê | Netû | |||
Kapasîteya Pîl | 53,6 kWh | 68,6 kWh | ||
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | |||
Teknolojiya Battery | Reacauto | CATL | ||
Dema Barkirina Zû zû | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 9 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 9,5 Saet | ||
Xerca enerjiyê ji 100 km | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
Erk | 182hp/134kw | 204hp/150kw | ||
Maximum Torque | 310 Nm | |||
Hejmara kursiyan | 5 | |||
Pergala ajotinê | Eniya FWD | |||
Distance Range | 420 km | 510 km | ||
Eniya Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Suspension Non-Serbixwe |
Di warê jiyana bateriyê de, yaHonda e: NP1bi pakêtek bataryaya lîtiumê ya sêalî ya bi kapasîteya 68,8 kWh, û jiyana bataryaya elektrîkî ya paqij a 510 km ve hatî saz kirin.Û otomobîla nû di heman demê de şarjkirina bilez jî piştgirî dike, ku dikare di 0,67 demjimêran de 30% ji pîlê heya 80% ji pîlê bar bike.Ji bo karanîna rojane hêsantir e.Di bûyera çûnûhatina bajarî de, rêgeza rêwîtiya ji 500 km zêdetir têr e.
Rûyê pêşîn ê Honda e: NP1 têgehek sêwirana şêwaza malbatê dipejirîne, û nexşeya giştî ya bi hestek zelal a hiyerarşiyê dihêle ku ew piçek taca Honda hebe.Lêbelê, ji bo ku nasnameya wesayitek nû ya enerjiyê baştir nîşan bide, Honda e: NP1 di heman demê de pêlekek girtina hewayê ya girtî jî lê zêde kir, digel kombînasyona ronahiya tûj û sêwirana reş a geş ku di pêşiya gerîdeyê de derbas dibe, gerîdeya rastîn xuya dike. pir jêhatî û jêhatî.
Wekî ku ji alîyê laşê ve, sêwirana bejna rasterast li seranserê wê dimeşe, û destika deriyê paşîn ku li pozîsyona stûna C-yê hatî çêkirin jî piçek kesayetiyê li wê zêde dike.Di warê mezinbûnê de, dirêjî, firehî û bilindahî bi rêzê 4388/1790/1560mm in, û çerxa laş 2610mm e.Wekî SUVek piçûk, ev performans di heman polê de bi rêkûpêk bingehîn e.Şêweya paşiya gerîdeyê pir hêsan e, û hevrêziya tîrêjê ya paşîn xuyangê paşiya gerîdeyê çêtir dike, û bandora ronahiyê piştî ronahiyê jî çavtir e.
Ji bo hundir,Honda e: NP1li pey nexşeya kontrola navendî ya bi şeklê T-ya kevneşopî ye, û dîmendera kontrolê ya navendî ya 15,1-inç ya ku bi rengek verast hatî sêwirandin atmosferek teknolojîk a avant-garde ya baş dide kavilê hundur.Di warê veavakirinê de, radara parkkirinê ya pêş û paşîn, parkkirina otomatîk, bîranîna ajotina westandinê, fonksiyona dakêşana wesayîtê, dengê BOSE-ya 12-axêver, navîgasyon dîmenê rast-AR, û hwd, hemî hatine saz kirin, ku li gorî nasnameya jorîn e. cins.
Cihê paşîn pir fireh e, û Honda, ku xwedan navûdengê sêrbazek fezayê ye, di vê Honda e de jî baş hatî şîrove kirin: NP1.Tecrubeyê bi bejna xwe 180 cm di rêza paşîn de rûniştibû, ling û serê wî hest bi zordestî û tengahiyê nedikir.
Honda e NP1hem di warê sêwirana derve û hem jî veavakirina hundurîn de, nemaze jîyana wê ya bihêz a batterê û rêbazên şarjê yên hêsan, pir baş pêk tîne, ji ber vê yekê xerîdar êdî ji jiyana bateriyê xeman nebin.Bi gelemperî, ew otomobîlek elektrîkî ya pir tê pêşniyar kirin, ji bo wan xerîdarên ku moda û kalîteya bilind dişopînin pir maqûl e.
Navî
Zehmet e ku meriv bêje ji ber ku her model heya nuha ji hêla hundurîn ve bi tevahî cûda bûye.Digel ku derveyî XPeng P7 paqij dike, hundur careke din tiştek bi tevahî nû ye.Ev nayê wê wateyê ku ew hundurê xirab e, ji wê dûr e.Materyal çînek li jorê P7 in, kursiyên çermê Nappa yên nerm ku hûn tê de davêjin, bi rehetiya kursiyê li paş û pêşiyê jî baş e, bi rastî ew pir kêm e.
Kursiyên pêş bi germahî, hewalêkirin, û fonksiyona masajê pesnê xwe didin, ku îro di vê astê de hema hema standardek e. Ev ji bo tevahiya kabîneya jorîn, çermê nerm û çermê faux, û her weha xalên pêwendiya metal ên hêja li seranserê derbas dibe.
Wêne
Kursiyên çermê yên nerm Nappa
Pergala DynAudio
Depoya Mezin
Rear Lights
Xpeng Supercharger (200 km+ di nav 15 hûrdeman de)
Model Car | Honda e: NP1 | |||
2023 420km Edition Extreme | 2023 420km Edition Pêşketî | 2023 510km View Extreme Edition | 2023 510km Çapa Kulîlk | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | GAC Honda | |||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | |||
Motora Elektrîkê | 182 hp | 204 hp | ||
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 420 km | 510 km | ||
Dema barkirinê (saet) | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 9 Saet | Barkirina Bilez 0,67 Saet Barkirina Hêdî 9,5 Saet | ||
Hêza herî zêde (kW) | 134 (182 hp) | 150 (204 hp) | ||
Geroka herî zêde (Nm) | 310 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4388x1790x1560mm | |||
Leza herî zêde (KM/H) | 150 km | |||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2610 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1545 | 1535 | ||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1550 | 1540 | ||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |||
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2108 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Motora Elektrîkê | ||||
Description Motor | Pure Electric 182 HP | Pure Electric 204 HP | ||
Type Motor | Magneta daîmî/Sînkron | |||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 134 | 150 | ||
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 182 | 204 | ||
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 310 | |||
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 134 | 150 | ||
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 310 | |||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | Netû | |||
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | Netû | |||
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | |||
Layout Motor | Pêşde | |||
Battery Charging | ||||
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | |||
Battery Brand | Reacauto | CATL | ||
Teknolojiya Battery | Netû | |||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 53,6 kWh | 68,8 kWh | ||
Battery Charging | Barkirina bilez 0,67 demjimêr Barkirina hêdî 9 demjimêr | Barkirina bilez 0,67 demjimêr Barkirina hêdî 9,5 demjimêr | ||
Port Charge Fast | ||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | |||
Liquid Cooled | ||||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Suspension Non-Serbixwe | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Rear Size Tire | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.