Honda Civic 1.5T/2.0L Hybrid Sedan
NavêHondadivê ji her kesî re nas be.Digel navendek lêkolîn û pêşkeftina teknolojiyê ya bihêz û atolyeya hilberîna pir-hilberan, wê bi kalîteya xweya hêja dilê xerîdaran zeft kiriye.Ya ku ez ji we re bînim ew eDongfeng Honda's Civic 2023 240TURBO CVT Çapa Hêzdar, ku di sûkê de wekî otomobîlek kompakt tête cîh kirin û dê di Nîsana 2023-an de bi bihayê rêbernameya fermî ya 141,900 CNY were destpêkirin.
Rûyê pêşiyê çargoşe û bi heybet li pêş bi sê xetên horizontî yên çargoşeyî reş hatî xemilandin.Li jor xemilandî logoya Dongfeng Honda ya bi tîpa H heye.Li milên çep û rastê yên pêşiyê roniyên rojê yên LED-ê difirin.Di binê pêşiyê de şebekek ketina hewayê ya trapezoîdal a reş heye, û li milên çep û rastê çirûskên mijê yên çargoşe yên navmalî yên nerêkûpêk hene.Şiklê wesayîta giştî hêsan e lê ne hêsan e.
Aliyê laş bi gelemperî hêsan e, û devera ji binê destika deriyê pêşîn heya tîrêja paşîn bi xêzek bilindbûna bejnê ya piçûktir tê derman kirin.Pêşî û paşîn çerxên alûmînyûmê yên 16-inç in, û logoya navendî ya Honda bi 5 sêgoşeyên hevsok ve hatî dorpêç kirin.Neynika paşîn a piçûk û xweşik a bi spî û reş xwedan karûbarên pratîkî yên wekî girtina elektrîkê û dagirtin, verastkirina elektrîkê û germkirina neynika paşîn e, rêwîtiya we hêsantir dike.Dirêjahiya laşê giştî, firehî û bilindahiya vê otomobîlê 4674mm/1802mm/1415mm e, û baskê tekeran jî 2735mm e.Her çend ew wekî otomobîlek kompakt tête cîh kirin, ew ji hêla dirêjî û firehiyê ve qet ne tevlihev e, û cîhê hundur hîn jî pir baş e.
Di warê hundurê gerîdeyê de, ev otomobîl bi gelemperî reş e, ku bi derveyî spî ya wesayîtê re hevokek klasîk pêk tîne.Şêweya klîma otomatîkî ya du-zonê ya vê gerîdeyê pir bêhempa ye.Ji dîreksiyonê bigire heya qada konsolê ya navendî ya li ber hevpîlotê, çargoşeya derve tê bikar anîn û pentagonên hundurîn ên pirjimar li hev hatine rêz kirin, ku hestek geş dide mirovan.Di nav otomobîlê de amûrek paqijkirina hewayê jî heye, ku dikare bi rêkûpêk hewaya hundurê otomobîlê paqij bike.Li milê rastê çerxa rêwerzê, lebata kelûmelê ya klasîk a heyî heye.Ji bo ajokarên kevnar, ev lebata gemarê ne tenê adet e, lê di heman demê de hestek e.Li jor neynika paşverû ya hundurîn qedehek bi ramanî hatî sêwirandin, ku ji bo kesên ku dema ajotinê şûşeyan li xwe dikin pir rehet e.
Di beşa veavakirina wesayîtê de, li ber rêgezê amûrek dîmenderê ya pir-fonksîyonel a rengîn a 10,2-inç heye, pîvana demjimêra ovale ya li milê çepê pozîsyona guhê nîşan dide, û navend dem û rewşa frena destan nîşan dide.Qada oval ya li rastê di heman demê de pîvanek demjimêrê bikar tîne da ku leza wesayîtê, û her weha asta sotemeniyê nîşan bide, rewşa wesayîtê, leza wesayîtê û pozîsyona gemarê bi zelalî destnîşan dike.Di warê ekrana kontrolê ya navendî de, ev otomobîl ekranek 9-inç ya çargoşeyî ya klasîk bikar tîne, ku bi pergala navîgasyon, nexşeya pêwendiya têlefonên desta, pergala naskirina deng, arîkariya rê û karûbarên din ve hatî saz kirin, ku dihêle hûn bê fikar rêwîtiyê bikin.Otomobîl bi 8 dengbêjên dengbêjan jî tê stend, ku dihêle muzîk li her quncikek gerîdeyê were veguheztin.Otomobîl di heman demê de wêneyên berevajîkirinê hene ku bi gelemperî di ajotina rojane de têne bikar anîn, û otomobîl di heman demê de bi deh hewayên hewayê li seranserê gerîdeyê jî tê stend kirin da ku ewlehiya ajotina we biparêze.
Di warê veavakirina kursiyê de, pênc kursiyên vê gerîdeyê hemî kursiyên qumaşê reş ên nefesê ne.Kursî bi xetên sade hatine xemilandin.Ajokarê sereke 6-alî piştgirî dike û hev-ajokar jî verastkirina desta 4-alî piştgirî dike.Dema ku hûn li benda ronahiyên trafîkê ne, hûn dikarin destên xwe rehet bikin.
Di warê şasiya wesayitê de, ev gerîdeya pêşiyê ya McPherson û suspensionek paşîn a pir-girêdan bikar tîne.Ev tevliheviya avahiyan bi gelemperî tê dîtinmodelên SUV, ku xwedan îstîqrara çêtir e û xwedan avantajên bihêz û domdar e.
Ev otomobîl teknolojiya motora demjimêra valveya guhêrbar bikar tîne, ku dikare xerckirina sotemeniyê kêm bike û karbidestiyê baştir bike.Rêbaza girtina hewayê ya turbocharged 1.5T ji bo karanîna rojane bi tevahî têr e.Ev otomobîl di heman demê de bi veguheztina bê gav CVT ya populer, ku enerjî-teserûf û hawîrdorparêz e jî tê stend.Xerca sotemeniya NEDC 5.8L / 100KM e, ku ji bo malbatên karker ên asayî pir aborî ye.
EwCivic 2023modela sade û elegant, domdar û sotemenî-bikêr e, bi performansa lêçûna bilind, veavakirina fonksiyonel a berfireh, û rêjeya ragirtina bazarê ya bilind e.Ew ji bo rêwîtiya dûr-dûr an jî çûnûhatina kar bi tevahî bes e.
Taybetmendiyên Honda Civic
Model Car | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Çapa Zehf Ronahî | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Extreme Control Edition |
Ebat | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Wheelbase | 2735 mm | |
Max Speed | 180 km | |
0-100 km / h Leza Demjimêrê | Netû | |
Kapasîteya Pîl | Netû | |
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | |
Teknolojiya Battery | Netû | |
Dema Barkirina Zû zû | Netû | |
Pure Electric Cruising Range | Netû | |
Xerca sotemeniyê ji bo 100 km | 4.61L | 4,67L |
Xerca enerjiyê ji 100 km | Netû | |
Jicihkirin | 1993cc | |
Hêza motorê | 143hp/105kw | |
Engine Maximum Torque | 182 Nm | |
Hêza motorê | 184hp/135kw | |
Motor Maximum Torque | 315 Nm | |
Hejmara Kursiyên | 5 | |
Pergala ajotinê | Eniya FWD | |
Kêmtirîn Rewşa Xerca sotemeniyê | Netû | |
Gearbox | E-CVT | |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link |
Model Car | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT Çapa Hêzdar | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Eniya Edition | |
Agahiyên bingehîn | ||||
Çêker | Dongfeng Honda | |||
Cureyê Enerjiyê | Benzîl | |||
Makîne | 1,5T 182 HP L4 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 134 (182 hp) | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 240 Nm | |||
Gearbox | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | |||
Xerca sotemeniya Berfireh a WLTC (L/100km) | 6.12L | Netû | 6.28L | |
Beden | ||||
Bingeha çerx (mm) | 2735 | |||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1547 | |||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1575 | |||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | 4 | 5 | |
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |||
Giraniya kêm (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 47 | |||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |||
Makîne | ||||
Modela motorê | L15C8 | |||
Veguheztin (mL) | 1498 | |||
Jicihkirin (L) | 1.5 | |||
Forma ketina hewayê | Turbocharged | |||
Arrangement Cylinder | L | |||
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |||
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 182 | |||
Hêza herî zêde (kW) | 134 | |||
Leza Hêza herî zêde (rpm) | 6000 | |||
Geroka herî zêde (Nm) | 240 | |||
Leza Torque ya herî zêde (rpm) | 1700-4500 | |||
Teknolojiya Taybet a Engine | VTEC | |||
Forma sotemeniyê | Benzîl | |||
Nota sotemeniyê | 92# | |||
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Danasîna Gearbox | E-CVT | |||
Gears | Leza Berdewam Guherbar | |||
Type Gearbox | Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) | |||
Şass / Steering | ||||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |||
Type Four-Wheel Drive | Netû | |||
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |||
Teker/Brake | ||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |||
Type Brake Rear | Solid Disc | |||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Rear Size Tire | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Model Car | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Çapa Zehf Ronahî | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Extreme Control Edition | |
Agahiyên bingehîn | ||
Çêker | Dongfeng Honda | |
Cureyê Enerjiyê | Hybrid | |
Motor | 2.0L 143 HP L4 Hybrid Electric | |
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | Netû | |
Dema barkirinê (saet) | Netû | |
Hêza herî zêde ya motorê (kW) | 105 (143 hp) | |
Hêza herî zêde ya motorê (kW) | 135 (184 hp) | |
Geroka herî zêde ya motorê (Nm) | 182 Nm | |
Geroka herî zêde ya motorê (Nm) | 315 Nm | |
LxWxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Leza herî zêde (KM/H) | 180 km | |
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | Netû | |
Xerca sotemeniyê ya herî kêm (L/100km) | Netû | |
Beden | ||
Bingeha çerx (mm) | 2735 | |
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1547 | |
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1575 | |
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | |
Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |
Giraniya kêm (kg) | 1473 | 1478 |
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 1935 | |
Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 40 | |
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | |
Makîne | ||
Modela motorê | LFB15 | |
Veguheztin (mL) | 1993 | |
Jicihkirin (L) | 2.0 | |
Forma ketina hewayê | Bi xwezayî nefes bikin | |
Arrangement Cylinder | L | |
Hejmara Sîlindiran (pcs) | 4 | |
Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) | 4 | |
Hêza Hêza herî zêde (Ps) | 143 | |
Hêza herî zêde (kW) | 102 | |
Geroka herî zêde (Nm) | 182 | |
Teknolojiya Taybet a Engine | Netû | |
Forma sotemeniyê | Hybrid | |
Nota sotemeniyê | 92# | |
Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | In-Cylinder Direct Injection | |
Motora Elektrîkê | ||
Description Motor | Benzîn-elektrîk hybrid 184 hp | |
Type Motor | Magneta daîmî/Sînkron | |
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 135 | |
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 184 | |
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 315 | |
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 135 | |
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 315 | |
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | Netû | |
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | Netû | |
Hejmara Motora ajotinê | Motora yekane | |
Layout Motor | Pêşde | |
Battery Charging | ||
Cureyê Pîl | Battery Lithium Ternary | |
Battery Brand | Netû | |
Teknolojiya Battery | Netû | |
Kapasîteya Pîl (kWh) | Netû | |
Battery Charging | Netû | |
Netû | ||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Netû | |
Netû | ||
Gearbox | ||
Danasîna Gearbox | E-CVT | |
Gears | Leza Berdewam Guherbar | |
Type Gearbox | Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî (E-CVT) | |
Şass / Steering | ||
Moda ajotinê | Eniya FWD | |
Type Four-Wheel Drive | Netû | |
Eniya Suspension | MacPherson Serbixwe Suspension | |
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |
Teker/Brake | ||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |
Type Brake Rear | Solid Disc | |
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Rear Size Tire | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.