page_banner

mal

Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV

X-Trail dikare wekî modela stêrk a Nissan were binav kirin.X-Trailên berê wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî bûn, lê ajokera elektrîkê ya super-hîbrîd ku vê dawiyê hatî destpêkirin X-Trail pergala bêhempa ya e-POWER ya Nissan bikar tîne, ku forma hilberîna hêza motorê û ajotina motora elektrîkê qebûl dike.


Detail Product

TAYBETÊN BERHEMÊN

ÇÛNA NAVA

Tags Product

Kêm e ku otomobîlek bi rûçikek navîn-demê ve bizivire.Ya paşîn dibe ku Dongfeng bûNissan'sdi sala 2010-an de rûbirûbûna navîn a Sylphy-yê di wê demê de, ew jî bi stratejiya nirxa bilind û bihayê kêm zivirî.Vê carê, Dongfeng Nissan di heman demê de li ser ajokera elektrîkê ya ultra-hîbrîd X-Trail jî stratejiyek wekhev pejirand - bihayê paşîn, veavakirina paşîn, dibe ku vê carê X-Trail bi rastî bizivire.

x-trail_5

Vê carê, Dongfeng Nissan ajokara elektrîkî ya ultra-hîbrîd X-Trail çêkir - ango,X-Trail e-POWER-bihayê wesayiteke sotemeniyê tam eynî ye.Buhayê destpêkê 189,900 CNY e, û veavakirina jorîn tenê 199,900 CNY ye.Ev biha ji guhertoya berê ya sotemeniyê ya X-Trail jî kêmtir e, ji ber ku ajokara elektrîkî ya super-hîbrîd X-Trail hîn jî ajokarek çar-teker a tev-range ye - ev pir balkêş e.Dongfeng Nissan ePOWER-a ajokera du-teker ku li bazarên Ewropî û Japonî peyda dibe destnîşan nekir, û rasterast xwedan rêzeyek tam a ajokera çar-teker e.Hilberîna hevgirtî ya her du motorên pêş û paşîn 250 kW û 530 N m ye, û leza ji 100 kîlometreyan heya 6,9 çirkeyan dikare were bidestxistin, ku ji ya SUV-ya sotemeniyê ya bi heman bihayê pir bihêztir e.

x-trail_4

Hêviya Dongfeng Nissan ji bo ajokera elektrîkê ya super-hîbrîd X-Trail jî pir hêsan e: ev e ku standarda nirxê ya Nissan SUV ji nû ve biguhezîne û pergala bihayê xwerû ya heyî bişkîne.Bi eşkereyî, ji bo ku vê carê X-Trail vegere bazara sereke, Dongfeng Nissan du xalên firotanê yên orîjînal, yek hîbrîd û ya din ajokera çar-teker e, li yek modelê berhev kir.Dûv re bihayê wesayitek sotemeniya du-teker a pêşbaziyê bidin da ku pêşbaziyê bikin.

x-trail_0

Vê carê ajokera elektrîkê ya super-hîbrîd X-Trail tenê du veavakirin hene.Dongfeng Nissan tê vê wateyê ku ew ê êdî nehêle ciwan hilbijartinan bikin û rêbazên bihayê hêzên nû fêr bibin.Ne tenê tevahiya rêzê wekî standard bi ajokera çar-teker a du-motor ve tê stend, lê tewra guhertoya lûksê ya têketinê jî veavakirinên wekî ProPILOT, ekrana mezin a 12,3-inç + Înterneta Wesayîtan, wêneya panoramîk, kêmkirina dengê çalak, kursiyên çerm, tavê panoramîk, û klîma du-zone.Di heman demê de ew li ser hilberên pêşbaziyê jî profîlek bilind e.Modela jorîn tenê 10,000 CNY bihatir e, lê nirxa hilbera bilind ne tenê 10,000 CNY ye, di nav de çerxên 19-inç, amûrek tevahî LCD 12,3-inç, HUD, dergehê elektrîkê, panela şarjkirina bêtêlê ya têlefona desta û hwd.Bi rastî peymanek baş.

x-trail_9 x-trail_8

Ger hûn wê bi Honda ûToyota, hûn tenê dikarin bi vê bihayê modela asta têketinê ya motora dualî ya CR-V û Rongfang bikirin.Ew ne tenê xwedan ajokera çar-teker nîne, lê veavakirin jî xirabtir e.Mînakî, pêşbazên ji Honda û Toyota-yê di vê xala bihayê de tenê xwedan çerxên plastîk û kursiyên qumaşê ne.Honda tewra xwedan ekranek mezin a kontrolê ya navendî û Înterneta Wesayîtan jî nîne, ne jî klîmayek wê ya du-zone heye;Toyota radara berevajî kêm kiriye, û fonksiyonên L2 jî pir kêm in.Çi hîbrîdê X-Trail modela têketinê be an guhertoya 199,900 CNY be, di nav SUV-yên Japonî yên heyî de, X-Trail ya herî jêhatî ye.

x-trail_7

Potansiyela firotanê ya X-Trail Hybrid hîn jî mezin e.Tewra hin kes difikirin ku bihayêBYD Song PLUS DM-ipir reqabet e.Lêbelê, Dongfeng Nissan bawer dike ku X-Trail Hybrid hîn jî ji ber avantajên wê yên wekî ajotina çar-teker, ne hewcedariya barkirinê, û pêbaweriyê, hîn jî pir pêşbaz e û ew jixwe gav bi dest xistiye.Lêbelê, Dongfeng Nissan rêwerzek firotanê ji bo otomobîlên nû dernexist, lê tenê diyar kir ku ew ê fermanan bikar bîne da ku firotanê bimeşîne û dê envanterê negire.

x-trail_1

Li ser mantiqa pergala hêzê ya ajokera elektrîkê ya super-hybrid fêr bibinX-Trail.Wek ku di serî de hat behskirin, motora wê tenê ji bo hilberîna elektrîkê tê bikaranîn, yanî jenerator, batarî û motora elektrîkê jî heye.Kapasîteya pîlê ne mezin e, û ew bi giranî ji hêla motorê ve tê hêz kirin, û barkirina zêde hewce nake.

Taybetmendiyên Nissan X-Trail

Model Car Nissan X-Trail
2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Edition Extreme 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Edition Limited
Ebat 4681*1840*1730mm
Wheelbase 2706mm
Max Speed 180 km 180 km 200 km
0-100 km / h Leza Demjimêrê 6.9s 6.9s Netû
Kapasîteya Pîl Netû
Cureyê Pîl Battery Lithium Ternary Netû
Teknolojiya Battery Sunwoda Netû
Dema Barkirina Zû zû Netû
Pure Electric Cruising Range Netû
Xerca sotemeniyê ji bo 100 km 6,36L 6.43L 5.8L
Xerca enerjiyê ji 100 km Netû
Jicihkirin 1497cc (Tubro)
Hêza motorê 144hp/106kw 144hp/106kw 20hp/150kw
Engine Maximum Torque Netû Netû 300 Nm
Hêza motorê 340hp/250kw 340hp/250kw Netû
Motor Maximum Torque 525 Nm 525 Nm Netû
Hejmara Kursiyên 5
Pergala ajotinê Dual Motor 4WD (Elektrîk 4WD) Dual Motor 4WD (Elektrîk 4WD) Eniya FWD
Kêmtirîn Rewşa Xerca sotemeniyê Netû
Gearbox Gearbox Rêjeya Gear Fixed Gearbox Rêjeya Gear Fixed CVT
Eniya Suspension MacPherson Serbixwe Suspension
Rear Suspension Suspension Serbixwe Multi-Link

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Model Car Nissan X-Trail
    2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Edition Extreme
    Agahiyên bingehîn
    Çêker Dongfeng Nissan
    Cureyê Enerjiyê Benzînê Electric Drive
    Motor 1,5T 144 HP L3
    Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) Netû
    Dema barkirinê (saet) Netû
    Hêza herî zêde ya motorê (kW) 106 (144 hp)
    Hêza herî zêde ya motorê (kW) 250 (340 hp)
    Geroka herî zêde ya motorê (Nm) 525 Nm
    Geroka herî zêde ya motorê (Nm) Netû
    LxWxH(mm) 4681*1840*1730mm
    Leza herî zêde (KM/H) 180 km
    Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) Netû
    Xerca sotemeniyê ya herî kêm (L/100km) Netû
    Beden
    Bingeha çerx (mm) 2706
    Bingeha Tekera Pêşî (mm) 1584
    Bingeha çerxa paşîn (mm) 1589
    Hejmara Deriyan (pcs) 5
    Hejmara kursiyan (pcs) 5
    Giraniya kêm (kg) 1851 1865
    Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) 2280
    Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) Netû
    Rêjeya kişandinê (Cd) Netû
    Makîne
    Modela motorê KR15
    Veguheztin (mL) 1497
    Jicihkirin (L) 1.5
    Forma ketina hewayê Turbocharged
    Arrangement Cylinder L
    Hejmara Sîlindiran (pcs) 3
    Hejmara Valves Per Cylinder (pcs) 4
    Hêza Hêza herî zêde (Ps) 144
    Hêza herî zêde (kW) 106
    Geroka herî zêde (Nm) Netû
    Teknolojiya Taybet a Engine Rêjeya Compression Variable
    Forma sotemeniyê Benzînê Electric Drive
    Nota sotemeniyê 92#
    Rêbaza dabînkirina sotemeniyê In-Cylinder Direct Injection
    Motora Elektrîkê
    Description Motor Benzina Elektrîkê 340 hp
    Type Motor Magneta daîmî / hevdem
    Tevahiya Hêza Motorê (kW) 250
    Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) 340
    Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) 525
    Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) 150
    Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) 330
    Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) 100
    Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) 195
    Hejmara Motora ajotinê Double Motor
    Layout Motor Pêş + Paş
    Battery Charging
    Cureyê Pîl Battery Lithium Ternary
    Battery Brand Sunwoda
    Teknolojiya Battery Netû
    Kapasîteya Pîl (kWh) Netû
    Battery Charging Netû
    Netû
    Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl Netû
    Netû
    Gearbox
    Danasîna Gearbox Electric Vehicle Single Speed ​​Gearbox
    Gears 1
    Type Gearbox Gearbox Rêjeya Gear Fixed
    Şass / Steering
    Moda ajotinê Pêşî 4WD
    Type Four-Wheel Drive Elektrîk 4WD
    Eniya Suspension MacPherson Serbixwe Suspension
    Rear Suspension Suspension Serbixwe Multi-Link
    Type Steering Alîkariya Elektrîkê
    Structure Body Hilgirtina Barkirinê
    Teker/Brake
    Type Brake Eniya Dîska hewayê
    Type Brake Rear Dîska hewayê
    Mezinahiya Tîrê Pêşiyê 235/60 R18 235/55 R19
    Rear Size Tire 235/60 R18 235/55 R19

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.

    Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne