NIO ES8 4WD EV Smart SUV Mezin
Wekî kuala SUVya NIO Otomobîl,NIO ES8hîna jî di sûkê de baldariyek nisbeten bilind heye.Her ku pêşbaziya bazarê her ku diçe dijwartir dibe, NIO Automobile di heman demê de NIO ES8-a nû nûve kir da ku di sûkê de pêşbaziyê bike.NIO ES8 di van demên dawî de bi fermî dest bi radestkirinê kir.Otomobîla nû li ser platforma NT2.0 hatiye çêkirin.Ev nûvekirin pir balkêş e.
Mîna NIO ES6-a nû, 2023 NIO ES8 li ser platforma 2.0-ê hatî çêkirin, û şeklê giştî yê wesayîtê bi relatîfî û serdest e.Pêşiya gerîdeyê kurttir xuya dike, sêwirana rûyê pêşiyê ya girtî bi tedawiya pêvekirî, ku ji hêla xêzên xemilandî yên şêwaza pankartê ve hatî destnîşan kirin, di bin ronî û siyê de sê-alîtir e.Hopok sêwiranek piçekî pêçandî dipejirîne, û riyên bilindkirî yên li her du aliyan masûlketir in.Çirayên parçebûyî yên li her du aliyên pêşiya gerîdeyê bi rengek bi rengek berbiçav têne nas kirin, û binê rûyê pêşiyê jî bi hewayek fireh ve tê saz kirin.
Di warê ronahiyê de, gerîdeya nû hîn jî bi tîrêjên pir-tîrêjên aqilmend, ku ji 100 mîkron-asta LED-yên ronahiya bilind di hundurê de pêk tê, ku her yek ji wan bi ferdî dikare were kontrol kirin, û dema ku were ronî kirin pir tête nas kirin.
Daneyên mezinbûnê hatine nûve kirin.Dirêjî, firehî û bilindahiya gerîdeya nû 5099/1989/1750mm e, baskê tekeran 3070mm e, mezinahiya pencereyan mezin e, û cama nepenîtiyê tê de heye.Kevirê jêrîn ê derî bi xêzek zîvîn ve hatî xêz kirin, û ew jî bi destikê derî veşartî hatî çêkirin.Şêweya navbera çerxê bi nisbeten dînamîk e, û hundur jî bi kelûpelên sor ve hatî çêkirin.
Şêweyê dûvikê nisbeten fireh e, û spoilera li ser jorîn bi pencereya dûvikê ya meyldar ve, ku tijî bandorek sê-alî ye, tête hev kirin.Navbera jêrîn bi tîrêjên dûvikê yên bi navgîn ve hatî saz kirin, hundur reşkirî ye, û dorpêça paşîn bi rêkûpêk e.
Di warê hundurê de, qatkirina konsolê navendê bi nisbetî xurt e, û xêzkirina kavilê dorpêçkirî û materyalên nazik, ez difikirim ku ew ji gelek modelên heman astê pêşkeftîtir e.Plansaziya wesayîtê 2+2+2 ye, lê ew performansa îstîxbaratê paşguh nake.Konsolê navendê bi ekranek LCD-ya vertîkal ve tê stend, sêwirana mekanîzmaya veguheztinê pir bêhempa ye, û paşîn panelek şarjê ya bêtêl a mezin ji bo têlefonên desta ye.Şêweya rêwerê ya bi jêrzemînê bêtir atmosferik e, û bişkokên laşî yên li jorê piçûk û nazik in, bi têkiliyek rehet in.
Di warê gerîdok û makîneyê de, tevahiya gerîdeyê bi pergala hişmend a Weilai Banyan ve hatî çêkirin, bi pergala super-hestkirina Aquila Weilai re, zêdeyî 33 senzorên performansa bilind û çar çîpên NVIDIA DriveOrin X-ê, pergala gerîdok-makîneyê di warê baş de pêk tîne. jîr û playability.Navxweyî ya gerîdeyê jî bi roniyên hawîrdorê yên ronahiyê yên dînamîkî û guhertoyek pêşkeftî ya pergala dengê 7.1.4 ya binavkirî, ku xwedan hestek atmosferek xurt e, tê stend.Di warê veavakirina kursiyê de, kursiyên pêşîn fonksiyonên wekî bîranîn, guheztin / vekêşana dabeşkirina piştê, germkirin, masaj, û aramkirina piştê piştgirî dikin, û rehetî hîn jî baş e.
Di warê hêzê de, ya2023 NIO ES8bi motorên dualî yên pêş û paş ve tê stend, leza herî bilez ji 0 heya 100 4,1 çirke ye, û jiyana paqij a elektrîkê 465 km û 605 km ye.Rawestandina hewayê ya aqilmend a du-odeyî ya ku bi tevahiya wesayîtê ve hatî çêkirin, rêzek verastkirina bilindahiyê 50 mm ber bi jor û 40 mm ber bi jor ve, bi tevahî 90 mm, ku rehetiya ajotinê pir çêtir dike piştgirî dike.
Taybetmendiyên NIO ES8
Model Car | 2023 75 kWh | 2023 75kWh Edition Rêveber | 2023 100 kWh |
Ebat | 5099x1989x1750mm | ||
Wheelbase | 3070mm | ||
Max Speed | 200 km | ||
0-100 km / h Leza Demjimêrê | 4.1s | ||
Kapasîteya Pîl | 75 kWh | 100 kWh | |
Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesinê lîtium + pîleya lîtiumê ya sêdar | Battery Lithium Ternary | |
Teknolojiya Battery | serdema Jiangsu | serdema CATL / Jiangsu / CALB | |
Dema Barkirina Zû zû | Netû | ||
Xerca enerjiyê ji 100 km | 17,6 kWh | ||
Erk | 653hp/480kw | ||
Maximum Torque | 850 Nm | ||
Hejmara kursiyan | 6 | ||
Pergala ajotinê | Dual Motor 4WD (Elektrîk 4WD) | ||
Distance Range | 465 km | 605 km | |
Eniya Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | ||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link |
Pêşbaziya giştî yanû NIO ES8hîn jî pir xurt e.Guhertoya rêveberê ya nû ya nûvekirî û guhertoya îmzeyê di warê veavakirina aqilmend û fonksiyonên arîkariya ajotinê de hatine nûve kirin, û lîstin zêde ye.Heke hûn dixwazin SUVek navîn û mezin bikirin ku ji bo karanîna malê û bûrjûwaziya piçûk guncan e, dibe ku NIO ES8-a nû bijarek baş be.
Model Car | NIO ES8 | ||||
2023 75 kWh | 2023 75kWh Edition Rêveber | 2023 100 kWh | 2023 100kWh Edition Rêveber | 2023 75kWh Îmze Edition | |
Agahiyên bingehîn | |||||
Çêker | NIO | ||||
Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | ||||
Motora Elektrîkê | 653 hp | ||||
Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 465 km | 605 km | |||
Dema barkirinê (saet) | Netû | ||||
Hêza herî zêde (kW) | 480 (653 hp) | ||||
Geroka herî zêde (Nm) | 850 Nm | ||||
LxWxH(mm) | 5099x1989x1750mm | ||||
Leza herî zêde (KM/H) | 200 km | ||||
Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 17,6 kWh | ||||
Beden | |||||
Bingeha çerx (mm) | 3070 | ||||
Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1692 | ||||
Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1702 | ||||
Hejmara Deriyan (pcs) | 5 | ||||
Hejmara kursiyan (pcs) | 6 | ||||
Giraniya kêm (kg) | Netû | ||||
Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 3190 | ||||
Rêjeya kişandinê (Cd) | Netû | ||||
Motora Elektrîkê | |||||
Description Motor | Pure Electric 653 HP | ||||
Type Motor | Magneta daîmî ya pêşîn / paş AC / asynchronous | ||||
Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 480 | ||||
Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 653 | ||||
Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 850 | ||||
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 180 | ||||
Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 350 | ||||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 300 | ||||
Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 500 | ||||
Hejmara Motora ajotinê | Double Motor | ||||
Layout Motor | Pêş + Paş | ||||
Battery Charging | |||||
Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesinê lîtium + pîleya lîtiumê ya sêdar | Battery Lithium Ternary | |||
Battery Brand | serdema Jiangsu | serdema CATL / Jiangsu / CALB | |||
Teknolojiya Battery | Netû | ||||
Kapasîteya Pîl (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |||
Battery Charging | Netû | ||||
Port Charge Fast | |||||
Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | ||||
Liquid Cooled | |||||
Şass / Steering | |||||
Moda ajotinê | Dual Motor 4WD | ||||
Type Four-Wheel Drive | Elektrîk 4WD | ||||
Eniya Suspension | Double Wishbone Suspension Serbixwe | ||||
Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | ||||
Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | ||||
Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | ||||
Teker/Brake | |||||
Type Brake Eniya | Dîska hewayê | ||||
Type Brake Rear | Dîska hewayê | ||||
Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |||
Rear Size Tire | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.