NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5yekem gerîdeya navîn di bin NIO de ye, ew bi rastî çawa dike?
Xuyabûna jiNIO ET5bi tundî zimanê sêwirana malbatê dişopîne, hûn dikarin wê wekî guhertoyek piçûkkirî ya ET7 bihesibînin, ji ber ku şiklên her du otomobîlan pir dişibin hev.Koma ronahiya sernavê ya dabeşkirî ya sembolîk li ser NIO ET5 mîras e.Çirayên bezê yên perçekirî piştî ku têne ronî kirin bi taybetî balê dikişînin, û roniyên serî yên li jêr dişibin çîpên cenawiran, pir êrîşkar.
Di warê mezinahiya laş de, dirêjî, firehî û bilindahiyaNIO ET5in 4790 × 1960 × 1499 mm, û wheelbase 2888 mm e.Ji bo ku rêjeyek laşê hevrêztir peyda bike, NIO ET5 li dû laşek pir dirêj nagere, ku tenê di vê polê de wekî gerîdeyek navîn tête hesibandin.Xeta banê ji stûna B hêdî hêdî dadikeve xwarê, şeklek paşverû ya pir trendî ava dike.
Li paşiya gerîdeyê pir hêsan xuya dike, û roniyên paşîn ên cûrbecûr balkêştir in.
Dema ku hûn têne ber gerîdeyê, ya ku hûn dibînin sêwirana kokê pir hêsan e, ku pir caran li ser wesayîtên enerjiyê yên nû têne dîtin.Mezinahiya ekrana kontrola navendî 12,8 inç e, ku tenê mezinahiya rast e.Pêşniyara ekranê bi qasî 1728x1888 bilind e, û zelalî nayê gotin.Rêwan sêwiranek klasîk a sê-çîrokî dipejirîne, û li her du aliyan jî pir bişkok nîn in, lê piştî ku hûn pê nas bikin karanîna wê pir hêsan e.
Kursiyên di gerîdeyê de ergonomîk in, pişta piştê bi têra xwe piştgirî ye, û kulika kursiyê bi nisbeten dirêj e, ku dikare piştgiriyek baş ji lingan re peyda bike.Di warê performansa cîhê de, ezmûnger bi bilindahiya 175 cm di rêza pêşîn de rûniştiye û dikare bi qasî çar tiliyên cihê serê xwe bigire.Gava ku hûn werin rêza paşîn, jûreya lingê ji du kulman zêdetir e, ku pir sist e.
Di warê hêzê de, otomobîla rastîn bi du motorên pêş û paş ve hatî çêkirin, ku hêza giştî ya motoran 360 kW û torque giştî 700 N m ye.Pîlê batîlêya fosfatê hesinê lîtium + batêya lîtiumê ya sêdar bikar tîne.Tê fêm kirin ku di bin barkirina tam de rêgeza keştiyê dikare bigihîje 560 KM, ku ev performansa pir baş e.Rêjeya rêwîtiyê ya guhertoya paşîn a Model 3 2022 tenê 556KM e.
Taybetmendiyên NIO ET5
| Model Car | 2022 75 kWh | 2022 100 kWh |
| Ebat | 4790x1960x1499mm | |
| Wheelbase | 2888mm | |
| Max Speed | Netû | |
| 0-100 km / h Leza Demjimêrê | 4s | |
| Kapasîteya Pîl | 75 kWh | 100 kWh |
| Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesinê lîtium + pîleya lîtiumê ya sêdar | Battery Lithium Ternary |
| Teknolojiya Battery | serdema Jiangsu | |
| Dema Barkirina Zû zû | Barkirina bilez 0,6 demjimêr | Barkirina bilez 0,8 demjimêr |
| Xerca enerjiyê ji 100 km | 16,9 kWh | 15.1 kWh |
| Erk | 490hp/360kw | |
| Maximum Torque | 700 Nm | |
| Hejmara kursiyan | 5 | |
| Pergala ajotinê | Dual Motor 4WD (Elektrîk 4WD) | |
| Distance Range | 560 km | 710 km |
| Eniya Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |
| Rear Suspension | ||
Bi kurtî,NIO ET5xwedan sêwirana xuyangek ciwan û xweşik e.Wekî gerîdeyek navîn, bingeha teker 2888 mm e, rêza pêşîn baş tê piştgirî kirin, rêza paşîn xwedan cîhek mezin e, û hundurê xweş e.Di heman demê de, ew xwedan hestek teknolojiyê û leza bilez e.Di heman demê de, dema ku bi leza bilind derbas dibe, hêz bi rêkûpêk zêde ye.Jiyana pîlê elektrîkê ya paqij 710 kîlometre ye, û ew guheztina batterê piştgirî dike.
| Model Car | NIO ET5 | |
| 2022 75 kWh | 2022 100 kWh | |
| Agahiyên bingehîn | ||
| Çêker | NIO | |
| Cureyê Enerjiyê | Pure Electric | |
| Motora Elektrîkê | 490 hp | |
| Rêzeya Keştiya Elektrîkî ya Paqij (KM) | 560 km | 710 km |
| Dema barkirinê (saet) | Netû | |
| Hêza herî zêde (kW) | 360 (490 hp) | |
| Geroka herî zêde (Nm) | 700 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
| Leza herî zêde (KM/H) | Netû | |
| Xerca Elektrîkê Ser 100km (kWh/100km) | 16,9 kWh | 15.1 kWh |
| Beden | ||
| Bingeha çerx (mm) | 2888 | |
| Bingeha Tekera Pêşî (mm) | 1685 | |
| Bingeha çerxa paşîn (mm) | 1685 | |
| Hejmara Deriyan (pcs) | 4 | |
| Hejmara kursiyan (pcs) | 5 | |
| Giraniya kêm (kg) | 2165 | 2185 |
| Girseya Tevahiya Barkirinê (kg) | 2690 | |
| Rêjeya kişandinê (Cd) | 0.24 | |
| Motora Elektrîkê | ||
| Description Motor | Pure Electric 490 HP | |
| Type Motor | Enduksiyona pêş / Asynchronous Magneta paşiya daîmî / Sync | |
| Tevahiya Hêza Motorê (kW) | 360 | |
| Tevahiya Hêza Hêza Motorê (Ps) | 490 | |
| Tevahiya Torque ya Motorê (Nm) | 700 | |
| Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) | 150 | |
| Geroka herî zêde ya motora pêş (Nm) | 280 | |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 210 | |
| Torqa herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 420 | |
| Hejmara Motora ajotinê | Double Motor | |
| Layout Motor | Pêş + Paş | |
| Battery Charging | ||
| Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesinê lîtium + pîleya lîtiumê ya sêdar | Battery Lithium Ternary |
| Battery Brand | serdema Jiangsu | |
| Teknolojiya Battery | Netû | |
| Kapasîteya Pîl (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
| Battery Charging | Barkirina bilez 0,6 demjimêr | Barkirina bilez 0,8 demjimêr |
| Port Charge Fast | ||
| Pergala Rêveberiya Germahiya Pîl | Germkirina Germahiya Kêm | |
| Liquid Cooled | ||
| Şass / Steering | ||
| Moda ajotinê | Double Motor 4WD | |
| Type Four-Wheel Drive | Pêş + Paş | |
| Eniya Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |
| Rear Suspension | Suspension Serbixwe Multi-Link | |
| Type Steering | Alîkariya Elektrîkê | |
| Structure Body | Hilgirtina Barkirinê | |
| Teker/Brake | ||
| Type Brake Eniya | Dîska hewayê | |
| Type Brake Rear | Dîska hewayê | |
| Mezinahiya Tîrê Pêşiyê | 245/45 R19 | |
| Rear Size Tire | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Di warên otomobîlan de bibin pêşengê pîşesaziyê.Karsaziya sereke ji markayên nizm heya firotana îxracata gerîdeya bilind û pir-lûks dirêj dibe.Hinardekirina gerîdeya çînî ya nû û hinardekirina gerîdeya bikar anîne peyda bikin.
